日媒：若美国对中国船只收取入港费，美商品出口额或减少 12%

日经中文网 3 月 27 日报道称，特朗普政府提出拟对中国制造的船只入港收取最高 150 万美元的费用，引发全球海运及产业界的广泛担忧。中国已掌握全球 7 成的新造船订单、4 成海上贸易。有估算数据显示，如果美国启动限制措施，停靠美国港口的主要海运企业，每年将增加 200 亿美元的成本，可能会引发贸易混乱与停滞。

据美国贸易代表办公室（USTR）提出的方案，抵达美国港口的中国制造船舶，入港一次最高将被收取 150 万美元费用，即使是其他国家建造的船舶，如果使用中国的海运企业，同样会被收费。

英国调查公司克拉克森研究数据显示，截至 2023 年，中国占全球约 7 成新造船订单，在全球主要港口中，所占运输量比率约 4 成。

全球最大的海运企业"瑞士地中海航运"（MSC）首席执行官托夫特称，如果 USTR 提出的入港限制措施付诸实施，海运作业每年将耗费逾 200 亿美元的成本。海运企业无法独自承担的成本，最终将不得不由消费者来支付。

美国港务局协会数据显示，如果入港限制导致贸易混乱，估计美国的商品出口将减少 12%、石油和煤炭出口将减少 8%。入港限制可能进一步推高中国港口的优势。

原文：https://www.toutiao.com/article/1827729460550858/

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