中国052D或停产，但让美军绝望的是，解放军9000吨军舰将接班！

自2012年首舰昆明舰（172）下水以来，中国052D型驱逐舰在13年间已建造约35艘，历经四个批次的持续升级。

这些升级包括：第二批换装新型近防炮，第三批次加装远程预警雷达并延长直升机甲板以适应直-20上舰。

052D武器系统的核心是850毫米大口径通用垂直发射系统（VLS）， 它不仅尺寸大，更重要的是采用了“冷热共架”设计，兼容性极强。这意味着它可以灵活装载并快速发射海红旗-9B远程防空导弹、鹰击-18亚超结合反舰巡航导弹、鱼-8火箭助飞鱼雷（反潜导弹），甚至为未来集成对陆攻击巡航导弹或高超音速武器预留了空间。一门高射速、高精度的130mm单管主炮（H/PJ-45A）提供强大的对海、对岸火力支援能力，而升级后的1130近防炮和红旗-10近程防空导弹构成了严密的末端防御网。可以说，我们的052D战力已优于美制“伯克III”型驱逐舰

但是根据外媒报道，在完成第四批次建造后，052D系列或将停产，中国可能转而量产新一代约9000吨级的大型驱逐舰。

外媒的报道还说有一定的道理的，虽然我们的052D足够先进，但其舰体长宽比过大（“偏瘦”）的设计，在远洋航行时稳定性存在不足。这一设计源于早期国产舰用燃气轮机功率限制，瘦长舰体有助于减小航行阻力。

同时，052D配备的850大坑虽性能先进，但受限于舰体尺寸，仅能容纳64单元。即便如此，其垂发总面积和雷达阵面尺寸仍显著大于“伯克IIA”，导致舰体空间利用已趋近饱和。第四批次052D表明，该平台性能潜力已挖掘至极限。

随着中国海军已解决动力“心脏”问题，国产舰用燃气轮机工业出现了较大的发展，输出功率可达40MW和50MW的新型舰用燃气轮机先后问世，这些都为我们发展吨位更大的新型舰艇提供了基础和保障。

再加上航母力量不断发展，我们未来远洋任务需求将急剧增长。毕竟我们的海军肯定要走向远洋，这样才能更好维护我们的全球利益，因此，为052D“增肥”、发展更大吨位的“新通用驱逐舰”确有必要。

预计9000吨级新舰将提供约80个垂发单元。在满足基础配置（如8枚反舰导弹、8枚反潜导弹、48枚防空导弹）后，还能富余16个单元，为搭载高超音速导弹等新型武器提供空间。此外，新舰在隐身性能、信息系统及雷达性能等方面也将实现全面提升。

那有网友会说，为什么不大力建造055大驱，因为055和052D各自的定位是不同的，而且055的造价也更为昂贵。

当然，即使9000吨级新通用驱逐舰确实存在，其大规模量产也需等待更成熟的时机：即第二批055型驱逐舰全部服役、中国航母数量增至4-5艘（包括核动力航母出现）之后。

原文：https://www.toutiao.com/article/1835191544324228/

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