大陆M503航线不再“让利”,民进党当局上纲上线,马英九功亏一篑

近日,大陆民航局宣布,取消M503航线自北向南飞行偏置,并将启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行。对此,岛内的舆论直接爆了,全岛震动。民进党当局气急败坏,发动岛内“民航局”、交通部门、陆委会、外事部门、防务部门等对大陆群起攻击。

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不得不说,大陆方面这一招干得真漂亮,非常解气。此前选举前后,民进党当局以为大陆除了终止ECFA和搞搞军演,就拿台岛没有办法了。因此,简直是嚣张得不得了,狂到已经直接无视大陆方面存在的地步了。包括陆M503航线“让利”和ECFA等多项惠台政策,其实都是当年马英九执政的时候,两岸关系融洽,争取回来的。

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而如今,基本上已经被民进党当局败得差不多了,马英九8年前努力全没了。对此,马子弟兵罗智强称,M503航线是马英九当局透过两岸协商机制进行协商,大陆让步的措施,等于间接强化“海峡中线默契”。还马英九公道者必蔡英文。民进党只会抗议,放任“海峡中线”的安全防线失守。该学学马英九如何有尊严的捍卫台海的这一条“安全线”。

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而前“蓝委”蔡正元痛批,“谴责”大陆的陈建仁就是“大白目”、王国材也是“废材”一个。对民进党当局各部门攻击大陆,岛内学者张竞批评,以泼妇骂街架势口出恶言,根本就没法讨到任何便宜,最后必然是自取其辱。最彪悍的还是王浅秋,公开批评陆委会只负责打选战、发新闻稿骂大陆,毫无实质作为,就只是一个“废物”的概念。

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而前台外事资深官员介文汲认为,大陆此举实际上军事意义不大,不过政治上显现大陆不与台协商的意义较大,这是对民进党当局和赖清德胜选后持续挑衅大陆的严重警告。特别是2023年台岛防务预算6005亿元,马英九卸任时只是3000亿元,对此,蔡英文还沾沾自喜。赖清德的即将上台和未来的4年,让大陆已经对和统几乎失去信心。

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对比之下,台岛青年联合会理事长何溢诚的发言颇显冷静和理智,他认为民进党针对大陆举措的惯性思维与膝式反应,上纲上线到政治、防务、军事、战争的范畴,这都是“无脑,失去理智”的表现。M503整个航路规划都依循国际民航组织相关规章。民进党假若想改变,就必须透过国际民航组织沟通协调,而不是光在岛内进行政治喊话发泄情绪。

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其实,正如国台办的回应,“启用M503新航路,不用再绕飞,两岸人民频繁往返闽台不仅能节省时间更能节约成本,既便民也利民。更何况M503是经过国际民航组织核准的国际航线,这能有什么问题?”其实呢,民进党当局的过激反应,都是来源于其想“台独”,但是又害怕大陆的军事打击,特别是对“台独”骨干的潜在“斩首”行动。

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