孟加拉国加强与中国合作，印度不高兴了：印孟开始互相报复

智库网站『地缘政治』 4 月 17 日刊登了题为「争夺走廊：孟加拉国转向中国是否会重绘南亚地缘政治版图?」的文章，作者 K. M. Seethi。现将文章摘编如下：

尤努斯上台后，印度与孟加拉国的关系几乎立即开始恶化。

印度决定在 2024 年底限制对孟加拉国公民的医疗签证发放，将每天的签证数量从近 7,000 份减少到 1,000 份以下，官方解释是因印度驻达卡高级委员会的人员限制。但很少有人忽视其中的潜台词：哈西娜的下台以及印度对前总理的庇护导致了尤努斯政府不愿忽视的裂痕。

与此同时，尤努斯通过高调的协议向北京示好，其中包括中国支持恢复位于印度西里古里走廊附近拉尔莫尼哈特机场。尤努斯甚至提出巴基斯坦作为分包商参与的可能性，这引起了印度的战略警惕。印度于 2025 年 4 月 8 日采取报复性举措，取消了允许孟加拉国通过印度领土向不丹、尼泊尔和缅甸出口的重要过境设施。

面对印度的压力，尤努斯正在使孟加拉国的合作伙伴关系多样化。孟加拉国总统北京之行正值中孟建交五十周年，两国承诺投资蒂斯塔河保护项目、新工业园区，甚至计划在达卡建立一所"友谊医院"。

孟加拉国正寻求中国资本来推动停滞不前的发展，将达卡定位为孟加拉湾的物流枢纽。

从新德里的角度来看，尤努斯在北京的言论以及他对西里古里走廊附近中国基础设施项目的开放态度不仅令人恼火，而且构成威胁。印度分析人士担心，这些发展可能使中国能够在印度敏感的东北地区附近建立军民两用基础设施，从而重现之前洞朗地区的紧张局势。

更广泛地说，印度向孟加拉国提供的 70 亿美元信贷额度（原计划用于铁路、电力和国防基础设施建设）已经停滞。目前，达卡正在审查几个印度支持的项目，而仅自 2024 年 8 月以来，中国公司就已投资超过 2.3 亿美元。印度为重申其影响力所做的努力，例如通过缅甸的卡拉丹多式联运项目，由于地区不稳定而面临延误。

印度面临的挑战是显而易见的 – 不是通过胁迫或撤退来保持其影响力，而是通过可信的、积极的参与。否则，这个空间将被北京或越来越多的愿意与掌权者做生意的中等强国所填补。

K. M. Seethi 是 Inter 大学社会科学研究与推广中心主任，也是喀拉拉邦圣雄甘地大学国际极地研究中心的学术顾问。

「语言学研习｜编译」

原文：https://www.toutiao.com/article/1830070069767307/

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