根据日本“产经”新闻的报道称，7月2日，日本防卫省发布消息，当天上午和下午各有1架解放军无人机自东海穿越与那国岛与台湾岛之间的空域进入太平洋。

7月2日，2架解放军无人机进入太平洋

日本方面公布的图示记录显示，1架无人机飞到台东外海后又原路折返；另1架无人机则是持续向南，可能将“顺时针”绕台，自巴士海峡返航。但至于说这2架无人机，哪一架是上午而来，哪一架是下午出现，日本方面并未给予说明。估计7月3日上午，台军在发布有关解放军绕台行动的通报时会给出一个“特别标识”。

值得注意的是，这并非解放军无人机首次以这种模式互动。记录显示，6月26日日本方面也确认有2架解放军无人机进入西太平洋活动，路径与7月2日的相似，不同的是上次绕台的无人机是“逆时针”方式，自巴士海峡进入，在台湾东南海域转弯，沿台湾东部外海北上。

一般而言，过去解放军无人机若要从台湾北部方向进入西太平洋，主要有两条路径，一条是走宫古水道上空，然后南下；另一条路径则是像7月2日的情况一样，直接飞越与那国岛和台湾岛之间的海域，然后沿着宜兰、花莲一带南下。如果说无人机进入西太平洋的目标主要是台湾东部，从路径距离看，自然是飞越那国岛和台湾岛之间的海域更方便。

那么这次解放军无人机南下台湾东部海域是否有特殊任务？若从军事角度分析，一般会有3个主要任务：其一，对台湾东岸以及台湾东部海域进行侦察；考虑到解放军的高空无人机集“察打一体”，不排除在这一过程中可能会模拟对陆、对海打击。

一般而言，解放军的无人机飞往台湾东部主要执行侦察任务

其二，测试高空卫星链路通讯。此前岛内军事专家张延廷曾表示：解放军军机进入台湾东部海域后，与后方指挥部的联系主要依靠高空卫星，到了战时同样也是如此，无人机频繁进入台湾东部海域不排除是在继续测试卫星链路，然后加以完善。

其三，考虑到解放军舰机几乎每天都在绕台，在无人机进入东部海域绕飞这一过程中，同样也是在与其他舰机进行深度整合作战，在台湾东部进行侦察的无人机可以向其他舰机实时传递这一区域的动态情报，同时也可以接收一些作战指令。

不过日本“产经”新闻还关注另一个问题，那就是日本面对解放军高空无人机时的无奈。过去由于解放军无人机经常飞越宫古上空或与那国岛附近海域，日本经常派军机跟监。6月27日，日本内阁曾透露将允许自卫队击落侵犯日本领空的无人机。

但击落高空长航无人机存在诸多挑战。首先，这类无人机如解放军“翼龙”系列，通常飞行高度超过10公里，需使用高性能战机或先进防空系统才能有效拦截，日本防卫省发布无人机信息时多用“推定”，而很少附带现场高清晰照片，这就说明他们仅仅能够做到目击，若要接近则很不易。

其次，解放军无人机具备长时间滞空能力，飞行路径灵活，难以精确预测轨迹，增加拦截难度。

解放军无人机飞得高，日本军机很没招

其三，解放军的无人机还搭载了电子干扰设备，可能影响雷达锁定与导弹导引系统，进一步提升作战风险。

其四，击落行动还需考虑殒落碎片可能对地面或海上设施造成的损害，以及引发的外交后果。因此面对解放军的高空无人机，日本只能“望空兴叹”。

原文：https://www.toutiao.com/article/7522677511550812698/

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