欧盟对中国产的电动汽车征收关税后，想不到第一个输家竟是特斯拉！

研究机构Jato Dynamics公布的最新调查显示，尽管欧盟对中国产的电车加征关税，但中国电动车今年4月在欧洲的表现同比大幅增加59%，达到近15300辆。其中， “中国汽车一哥”比亚迪在欧洲注册的新车为7231辆，首次超过美国电动巨头特斯拉（7165辆）。

“这是中国汽车在欧洲这一重要市场取得的一个重大胜利！”德国《商业内幕》评论道。

德国电视一台分析原因，比亚迪不再只专注于纯电动汽车，插电式混合动力汽车正成为其更受关注的焦点，这样可以避开汽车关税，也更容易让欧洲消费者接受。比亚迪向欧洲的扩张战略正在取得积极成果。

相比较，特斯拉4月销量延续今年第一季度的颓势继续下滑，同比下降了49%。

德媒评论称，特斯拉目前的弱点是产品系列“老化”，以及首席执行官马斯克参与政治等因素对其形象造成损害，比如他曾在令欧洲人不满的特朗普政府任职，并支持被德国政府定为“极右翼组织”的德国选择党。

这一反超的象征意义是巨大的。一个在全力前进，另一个却步履蹒跚。同时，对于V大众、宝马和梅赛德斯-奔驰等老牌欧洲制造商来说，竞争环境也正在变得越来越稀薄。

到2025年底，“全球最大的电动汽车制造商”比亚迪将进军29个欧洲国家，开设超过1000家门店。它位于匈牙利的首家欧洲工厂也将于今年秋季投入使用，土耳其工厂及规划中的第三家工厂也将陆续投入运营。

Jato Dynamics 全球分析师费利佩·穆诺兹称：“这将是欧洲汽车市场的转折点！”

原文：https://www.toutiao.com/article/1832969217747020/

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