之前，才下水130多天的054B远洋护卫舰开始了海试，结果却引发了不小的争议。比如，有的网友就说了：“我要的全电推进、805毫米垂发、48个垂发单元、电磁炮、双机库一个都没有现实。”从海试的照片来看，除了全电推进仍不能确认以外，其他的确如此。
比如，054B的垂发单元数量和054A系列应该一样，为32单元650毫米口径的垂发。这种低端垂发装置只具有热发射能力，每4具发射管共同一个排烟/气通道，只能发射采用热发射方式的一些特定弹种。
能证明054B采用650毫米垂发的另外一个证据，就是其舰艇中部将会安装8枚倾斜发射的鹰击-12超音速反舰导弹，或者还是C803反舰导弹。不过在首次试航时并未安装。因为650毫米垂发装不下大型反舰导弹，这才需要在中部安装。
为什么说全电推进仍有争议？因为采用4台柴油机也可以采用综合电力推进方案。从照片上看，四个大圆代表着四台主动力柴油机的烟道，而四个小圆则代表着辅助柴油机的烟道，新护应该还是四台柴油机加四台辅机，相较于054A只是烟道布置改了。
也有网友认为，由于进风窗面积增加很多，与燃气轮机的特征对应，所以还有可能是一燃+2柴。但是，一燃两柴交替的话，功率并不比四柴功率大多少，反倒结构比四柴复杂的多。如果从经济效益的角度来看，采用四台增强型号柴油机是一种更合理的选择。
一般认为，柴油机的噪音太大，并不适合反潜作战舰只的动力。如果该舰通过原动机驱动发电，最后使用电力推进仍然是一种可能性。使用电力推进的好处是省去了齿轮传动系，可大幅度降低噪音，对反潜更为有利。
054B没有双机库，但是直-20上舰已经能满其反潜定位了。至于电磁炮，这还是一项压根就不成熟的储备技术，距离实用还有很远的距离。
那么，我们如何看待054B所采用的技术路线呢？其实已经创造了多项世界第一，而且也满足了战术定位。
一、054B是世界首款采用低成本双波段雷达远洋护卫舰，更大的进步来自于雷达和电子战装备，比如双面有源相控阵雷达，天线罩顶端安装的综合射频天线。
二、054B的下水建造周期只有130天，这对于一型新护来说也是非常夸张的，说明我们大量使用成熟技术，而且对其战术定位非常自信。
三、054B满载排水量约6000吨，这比现役的054A护卫舰大了2000吨左右，这必然能提升舰员远洋长期执行任务的生活环境。
四、054B虽然是世界上最为高端的护卫舰，但是在中国仍然是一种廉价舰种。我们千万不能把护卫舰看成是驱逐舰，或者是巡洋舰。054B选择650毫米垂发、倾斜发射架，而且只有32个垂发单元，4台柴油机，大量使用055上的成熟电子设备，甚至使用双面阵雷达，都是为了降低成本。054B在中国海军这里，只不过是“第三等级”的军舰，这个定位不能变。
那么，054B到底有多强大呢？其实仍然非常强。红旗16F的射程有160公里，配上双面阵雷达，完全就是一型低端的盾舰。鹰击-12也是全球最强大的超音速发舰导弹，配合054B强大的隐形性能，足以在反舰作战时获得优势，就算继续使用C803也足够了；在反潜层面，虽然现在仍然对全电推进仍有争议，但是基于其“反潜”定位，一定不会让军迷失望。
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