根据《防务新闻》获取的五角大楼预算计划草案，美国空军计划在2026财年将F-35A战斗机的采购量削减至24架，约为往年采购量的一半。这一决定标志着美国空军现代化进程的重大转折，可能对战斗机机队、供应商体系乃至国家安全战略产生深远影响。与过去谈过的观点类似，我认为美国减少F-35采购的深层原因如下：

一、军费预算压力下的艰难抉择。近年来，美国国防预算面临多重压力。尽管五角大楼2026财年的预算尚未正式发布，但白宫提出的草案显示，空军F-35A采购量从2025年的44架（48亿美元）降至2026年的24架（近40亿美元），成本降幅仅18%，远低于采购量45%的降幅。这表明规模经济效益因采购量减少而受损，单位成本上升。

军费预算被不断增加的开支挤压，迫使五角大楼在现代化项目与日常开支之间做出妥协。空军每年需采购至少72架战斗机以维持机队更新，但2026年仅采购24架F-35A和21架F-15EX，远低于目标。这种预算限制不仅影响F-35项目，还可能削弱空军整体作战能力。

二、使用成本高昂：F-35的“烧钱”困境。据美国政府问责局（GAO）报告，F-35的每小时飞行成本约为4.4万美元，远高于F-16的2.7万美元。此外，其复杂的隐身涂层、传感器系统和软件升级需求导致维护费用居高不下。

空军高层多次表示，F-35是其战斗机机队的“四分卫”，凭借数据共享和隐身能力在现代战争中不可或缺。然而，高昂的生命周期成本迫使空军重新评估采购规模，尤其是在预算有限的情况下。伯基警告，采购量减少将进一步推高单机成本，削弱项目的经济性。

三、F-35的妥善率（任务可用率）长期低于预期。美国国防部2023年报告显示，F-35A的妥善率仅为55%左右，远低于目标的80%。复杂的设计、供应链问题以及软件更新延迟是主要原因。特别是TR-3升级计划的推迟，导致新交付的F-35无法完全满足作战需求，空军因此对采购计划表示不满。

妥善率低不仅影响F-35的作战部署，还加剧了空军对老旧机型（如F-15和F-16）的依赖。这些机型正因老化而加速退役，进一步加大了空军机队更新的压力。采购量减半可能反映了空军对F-35项目短期内无法解决技术瓶颈的失望。

四、供应链与生产的双重瓶颈。F-35项目长期受交付延期困扰。洛克希德·马丁公司及其1900多家供应商的庞大供应链在疫情后尚未完全恢复，导致生产效率低下。此外，TR-3升级涉及的软件和硬件问题进一步推迟了交付时间表。2026年采购量减半可能部分源于空军对交付能力的信心不足。

购量的大幅削减将对供应商体系造成“灾难性”影响。稳定的生产节奏对维持供应链健康至关重要，而采购量波动可能导致供应商裁员、投资减少，甚至退出市场。这不仅影响F-35项目，还可能削弱美国整体国防工业基础。

五、未来高端战争的适应性存疑。F-35的设计初衷是应对21世纪的高端战争，凭借隐身性能、传感器融合和网络化作战能力占据优势。然而，随着中国和俄罗斯在反隐身技术和高超音速武器领域的进展，F-35的隐身优势被削弱。此外，其有限的航程和载弹量在高强度冲突中可能难以满足需求。空军可能因此倾向于将资源投入下一代战斗机项目，以应对未来威胁。

F-35采购量减半不仅是预算和技术问题，更是对美国空军现代化战略的深刻挑战。减少采购将使空军机队平均年龄继续上升，作战能力进一步落后。若采购量长期低迷，空军可能在未来高端冲突中面临战斗机数量与质量的双重短板。

此外，供应商体系的动荡可能削弱美国国防工业的全球竞争力。洛克希德·马丁股价在采购削减消息传出后下跌6%，反映了市场对F-35项目前景的担忧。长期来看，F-35项目的稳定性不仅关乎美国空军，还影响其盟友的采购计划和北约的整体作战能力。这一历史性时刻不仅标志着F-35项目的转折点，也为美国空军的现代化道路敲响了警钟。未来，空军需要在预算、技术与战略需求之间找到平衡，否则将难以摆脱加速衰落的命运。



原文：https://www.toutiao.com/article/7524157836176146986/

声明：该文仅代表作者本人观点，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。