法国雷诺和斯特兰蒂斯汽车集团进军中国
上海国际汽车工业展览会至 2025 年至 5 月 2 日在国际会展中心举行，法国雷诺和斯特兰蒂斯汽车集团进一步在中国布局，采取不同策略，试图赶上在该领域领先的中国汽车制造商。
中国汽车工业迅速发展
中国汽车工业正以极快的速度向前发展，这一点在本次上海国际车展上已得到证实，今年"2025上海国际车展"凸显智能汽车技术，中国汽车品牌在该领域领先并占有重要市场份额，西方制造商目前落后于这些中国的新兴电动汽车企业。
面对中国市场的竞争压力，并要缩小技术差距，法国汽车行业努力重建新技术和工业生态系统，如法国雷诺在上海成立了一个新技术研发小组， 斯特兰蒂斯则采取了更大规模的发展战略。
法国汽车行业应对挑战，斯特兰蒂斯汽车集团计划充分利用其与中国初创公司零跑 [Leapmotor] 于 2023 年秋季签署的合作协议，斥资 13 亿欧元购买了这家中国公司 21% 的股份，以便直接在中国汽车生产领域占据一席之地，中国的初创品牌零跑公司生产以生产小型电动汽车和 SUV 见长，得到斯特兰蒂斯汽车集团的支持也让零跑品牌汽车成为另一家正在进军西方市场的中国汽车制造商。
采用中国制造电动发动机
而且斯特兰蒂斯汽车集团计划为其未来的电动汽车向中国采购零部件，据一位知情人士透露，斯特兰蒂斯汽车集团将为其未来新款城市和家用车型配备由中国公司设计和制造的电动马达，也是向其在电机领域的长期合作伙伴日本电产集团施压的一种方式。
与斯特兰蒂斯合作的中国零跑品牌的电动车型，已经于 2023 年秋季成立的合资企业在中国以外地区如在欧洲等地销售，就是借助斯特兰蒂斯现有的分销网络，零跑国际在欧洲设有350多个销售点。
这使该公司能够以技术优势和价格优势向西方市场销售，而且提高生产电动汽车的数量可以让斯特兰蒂斯汽车集团减少在欧洲销售汽车的二氧化碳排放量，以帮助实现其降低排放的目标。
法国雷诺在上海的小规模项目
与斯特兰蒂斯大量投资中国不同，法国雷诺已成功地在上海推广了自己的小规模项目，由卢卡-德-梅奥（Luca de Meo）领导的雷诺集团于 2024 年初在北京成立了一个由 120 名工程师组成的科研团队，这个由主要中国工程师和法国参与科研小组，隶属于雷诺集团的电气和软件子公司并进行相关研究，
其主要任务是什么把在中国研究出创新成果传递给法国总部和技术中心，让工程师与项目供应商直接联系，从而降低从电池制造商到发动机制造商的成本。
该项目法国工程师布鲁内解释说 ："研发团队第一个具体任务是指导未来 Twingo 品牌的电动汽车开发，并在技术中心让法国工程师和该项目中国供应商之间建立联系，让法国企业进入中国市场"。
雷诺的另一个目标是调整技术中心的团队，以便将汽车的开发时间缩短一半，未来汽车的初步设计是在法国进行的，随后在法国和中国之间进行的开发阶段将只持续两年，计划在 2025 年底新型 Twingo 将在斯洛文尼亚的新梅斯托工厂投入批量生产。
法国雷诺与中国共同开发新型 Twingo 只是第一个项目，法国雷诺集团并不打算就此止步，预计还将推出其他车型，就是要利用雷诺在中国的优势，与中国自动驾驶和人工智能领域的领军企业地平线机器人公司（Horizon Robotics）展开了初步讨论。
同样欧洲的斯特兰蒂斯并不满足于与中国零跑品牌的合作，这家由克莱斯勒和标致雪铁龙合并而成的集团在中国的工程师人数几有上千人，他们中的许多人都从事软件开发工作，而软件正是中国电动智能汽车的新强项。
来源：rfi
原文：https://www.toutiao.com/article/1830821884401671/
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