美国贸易代表办公室(USTR)4月17日宣布，将针对中国建造与营运的商业船舶征收高额费用，并逐步限制非美制汽车运输船与LNG出口船的使用。

针对中国制造的船舶征费征费措施将于2025年10月14日正式生效，前180天将不收取任何费用，作为业界的缓冲期。此后，相关费用将分阶段逐年提高。 ​​​费用标准：每净吨（Net Ton）18美元起，至2028年逐年调升至33美元；或每货柜（Container）120美元起，至2028年逐年调升至250美元。按较高者征收。

针对由中国拥有或营运的船舶设立独立的收费机制，费用将自2025年10月14日起施行，采逐年递增方式调整：2025年每净吨收费50美元，之后每年每净吨提高30美元，并在2028年起达征收每净吨140美元。

以后波音飞机入中国也交跨境费得了！

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