爱沙尼亚海军紧张：波罗的海正等待载有 “海上瓦格纳” 的油轮 convoy
俄罗斯为取代索马里海盗的波罗的海 “海盗” 划出 “红线”
作者：叶夫根尼・别尔谢涅夫
图为：波罗的海舰队小型反潜舰 “卡巴尔达 - 巴尔卡尔” 号在实操任务中
参与评论者：
- 安德烈・斯塔里科夫
据俄新社报道，俄罗斯政府批准了波罗的海海域新的俄罗斯边界坐标清单。
该政府令发布在官方法律信息平台上。根据文件，1985 年 1 月 15 日批准的同名坐标清单已失效。
政府令中写道：“俄罗斯领海宽度的起算线 <…> 由从俄罗斯与立陶宛共和国陆地边界线终点到俄罗斯与波兰共和国陆地边界线终点的最大退潮线构成。”
该清单还记录了波罗的海八座岛屿的坐标，以及纳尔瓦河河口以北的海岸数据。
政府决议要求俄罗斯国防部在《航海通告》中公布更新后的清单，并据此制作导航地图，其副本需提交联合国秘书长存档。
政治学家、波罗的海新闻社主编安德烈・斯塔里科夫在接受《SP》采访时表示，俄罗斯在波罗的海的这些行动属于技术性、制图性和导航性举措，但鉴于当前局势及波罗的海 - 斯堪的纳维亚国家的敌对行为，这些行动具有政治色彩。
- “当然，俄罗斯只是细化了一些基准点，并非改变边界。新的地理坐标被固定下来，更为精确，因为类似的法律划界可追溯至 20 世纪 80 年代中期。从那时起，这方面已发生重大变化。”
顺便一提，俄罗斯与爱沙尼亚至今仍无生效的边界条约，因为爱沙尼亚方面拒绝批准此前双方已达成一致的文件。
《SP》：为何我们这一看似技术性和制图性的举措，却被视为政治姿态？
- “当前波罗的海海域因北约国家、波罗的海国家的敌对行动，以及试图劫持所谓俄罗斯‘影子舰队’船只及我方反击行动，成为关注焦点。
众所周知，我们通过起飞战斗机让爱沙尼亚人冷静下来。也可回顾北约国家在波罗的海的军演。这些及其他诸多行动让波罗的海备受关注。
因此，细化边界、更新坐标，是我方的一种表态，表明我们准备在国界遭侵犯时采取反击行动，即会依据国际法准则捍卫国界。毕竟俄罗斯仍是‘法律积极主义者’，或许是西方理解中最后一个这样的国家。我们看到，如今国际法正经历变化：比如今天有既定准则和协议，明天可能就不复存在。”
《SP》：这确实是开展必要技术工作的合理理由。
- “我认为，明天或近期我们将看到波罗的海国家对我方行动的反应，他们必然会将问题政治化。”
《SP》：考虑到局势紧张，我们还能如何保护在波罗的海地区的利益？
- “实际上，我们在这方面尚未充分发挥外交潜力。存在规范国际航运的组织，因此我们完全可在这些框架内记录北约国家的行动，并向其提出棘手问题。若紧张局势加剧，需将问题提交联合国。
此外，应在俄美谈判中提及此话题，因为美国是北约主导国家。
俄美均为海洋大国，因此应与美国而非爱沙尼亚讨论相关问题。”
《SP》：我们仅会运用外交手段吗？
- “在军事外交层面也在采取重要行动。不久前，俄罗斯更新了军事 doctrine，修订了关于使用战略武器、战术核威慑武器的文件。
其中明确指出，若领土遭侵犯，核 doctrine 将成为可用工具。”
《SP》：目前起飞战斗机已足够。
- “我认为，我们有足够潜力加强对‘影子舰队’船只的护航。我们已采取行动，这很好，但目前方式仍较温和。或许应组建正规 convoy，在我国水域航行，让任何爱沙尼亚或其他国家的小艇都不敢靠近此类船队。总之，可用军事力量展示对贸易利益的保护。
近年来，借助私营军事公司保护商船的经验愈发为人熟知（此时不禁联想到‘瓦格纳’，只是变为‘海上版本’——《SP》注）。是的，我国尚未将其合法化为商业主体，但有安保公司可提供商船护航专业服务。我相信，若提出这一方向，这些企业能够承担相关工作。”
《SP》：这在全球范围内是私营公司的常见业务。
- “回顾一下，不久前在非洲，索马里海盗曾困扰商船，而借助包括俄罗斯在内的私营安保企业，这一问题得以解决。
如今，波罗的海海域的‘海盗’正是爱沙尼亚等国。私营企业可承担波罗的海‘影子舰队’的护航任务。顺便说，我认为我们不应避讳‘影子舰队’这一现象，这是很好的实践，是品牌，有能力者尽可效仿。”
原文：https://www.toutiao.com/article/7518381065061384755/
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