韩媒：美国《通胀削减法案》也没用，中国主导全球电池市场！
3月7日，韩国媒体《能源经济》发表文章称，美国的《通胀削减法案》拒绝为配备中国电池的电动汽车提供补贴，但也毫无用处，中国电池已经主导了包括美国在内的全球市场。韩国电池企业为了获得补贴，正在努力使用北美或与美国签订自由贸易协定的国家的矿物等，但这只会提高单价，事实上无法超越中国电池的竞争力。
据韩国国际贸易协会进出口统计数据显示，去年中国锂电池出口额为649亿美元，比上年增长27.4%。从2022年出口最多的商品第6位升至去年的第3位。
讽刺的是，中国电池出口最多的国家却是美国。对美国出口134.6441亿美元，比上年增长33%。其次是德国93.331亿美元（同比增长20.9%）、韩国78.2754万美元（同比增长48.4%）、荷兰36.4097亿美元（同比增长8.4%）、越南32.843亿美元（同比增长16.2%）。
美国正在对中国电池进行牵制。拜登政府2022年8月颁布并实施《通胀削减法案》，为电动汽车提供7500美元的购买补贴，同时阻止中国电池和使用中国矿产的电池获得补贴。因此，在实施初期，人们还预测中国电池将在美国市场被淘汰，而韩国产电池将成为最大的受益者。
然而，大约一年半后的现在，中国电池在美国市场表现良好，韩国电池公司销量增加，但盈利能力恶化。原因很简单。中国电池即使没有补贴也具有出色的价格竞争力，而韩国电池为了匹配这一价格，导致利润下降。
韩国电池企业为了满足《通胀削减法案》要求，开始寻求不使用中国产矿物，而是获取北美或与美国签署自由贸易协定的国家的矿物，但一些分析称，这并没有太大效果。
例如，今年年初，韩国一家公司签订了收购北美镍矿股份并确保生产的合同，但发现该矿品质较差，以目前的镍价很难对其进行投资。业内评估认为，石墨等其他矿物也存在同样的情况。
特别是，总体分析是，在韩国重建符合《通胀削减法案》要求的供应链过程中，电池生产的单位成本有所增加，即使有采购补贴也难以击败中国电池的价格竞争力。
韩国西京大学智能汽车系教授朴哲完表示：“我认为，最初通过《通胀削减法案》可以构建脱华供应链，在此过程中韩国电池将获得巨大利益的美好预测本身就是误判”，“最重要的是，韩国企业对《通胀削减法案》感到满意，在技术开发及成本节约方面不如中国，从而错失了领先中国的黄金时间”。
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