韩媒：韩国企业在中国“收拾行李”，中国企业却正在攻入韩国！
2月14日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，韩国企业在中国市场尝到了苦头，逐渐撤出了中国市场。另一方面，中国企业凭借价格竞争力不断登陆韩国市场。不管怎样，韩国企业的困难越来越大。
随着中国企业竞争力增强，以年轻人为中心的爱国消费现象明显，韩国企业在中国市场的业务低迷。
LG显示器去年9月以约2万亿韩元的价格出售了广州液晶显示器（LCD）工厂。由于低价攻势，中国公司在LCD市场中占据主导地位。三星电子曾是中国智能手机市场第一，但当其份额跌至不足1%时，三星电子撤出了所有工厂，将生产转移到越南和印度。
现代汽车在中国的生产基地曾达到了5个，但现在只剩下2个。起亚也有3家工厂，但现在只运营2家。10年前还超过10%的现代汽车和起亚在中国市场的占有率现在只有1%左右。
受韩国流行文化的影响，韩国化妆品出口创下历史最高水平，但韩国化妆品在中国的影响力正在减弱。爱茉莉太平洋过去在中国市场的推动下快速增长，但受本土企业快速成长影响，撤出了Hera和Etude House品牌。爱茉莉太平洋中国公司去年第三季度营业亏损300亿韩元。
名创优品是一家出售化妆品和生活必需品等的中国零售商，它于2016年进入韩国，并于2021年退出，时隔3年后回归。2013年创立的名创优品海外店铺以去年9月为准为2936家，占整体（7420家）的40%。
在内需市场放缓的情况下，拥有价格优势和技术实力的中国企业正在海外寻找增长动力，随着美国和欧洲贸易壁垒的增加，他们也将目光投向了韩国市场。
特别是，有分析认为，中国电动汽车可能会动摇韩国汽车市场的格局。中国比亚迪于1月16日正式进军韩国乘用车市场。
第一辆车是ATTO 3，全球销量超过100万辆，售价为3100万至3300万韩元，低于预期。如果获得尽可能多的补贴，2000万韩元左右就可以买到。比亚迪去年纯电动汽车销量为176万辆，紧追第一名特斯拉（179万辆）。大部分车辆在中国销售，但海外销量大幅增加，主要是东南亚和南美。
吉利旗下高端电动汽车品牌极氪也计划在韩国开设展厅，并于2026年初开始交付车辆。
小米最近成立了韩国公司，在韩国销售智能手表、扫地机器人、空气净化器、电视和充电宝等。小米的海外销售比重已经超过了40%。
小米投资的Roborock在韩国扫地机器人市场排名第一。说到中国制造，人们很容易想到“便宜”，但Roborock已经进入各大百货商店，最新产品价格达到180万韩元。
全球电视出货量排名第二的TCL于2023年成立了韩国公司。海信通过Coupang销售电视，并提供售后服务。
中国电子商务公司也在惊人的成长。阿里巴巴集团旗下的速卖通截至去年12月在韩国的月活跃用户数为899万，仅次于Coupang，排名第二。Temu也以813万的月活跃用户数超越第11街升至第三位。
韩国产业研究院高级研究员赵哲表示，“中国产品过去存在质量不好的问题，但现在质量提高了，可以走出去了。”他预测，“虽然韩国消费者对中国品牌存在排斥感，但中国企业将能够获得一定的份额。”
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