中国运营的西非最繁忙的港口竞争对手要来了，丹格特计划在奥贡自由贸易区建造尼日利亚最大的海港

在建造大型炼油厂后，丹格特现在正寻求在奥贡州开发一个海港。该港口可以帮助简化他的一些水泥厂和附近炼油厂的供应链。

尼日利亚亿万富翁阿里科·丹格特正在考虑在位于奥贡州的奥洛科拉自由贸易区建造该国最大的海港。据尼日利亚通讯社 (NAN) 依据当地媒体报道，他于 3 月 17 日星期一在访问奥贡州州长达波·阿比奥敦时宣布了这一消息。

"多亏了你们的政策和有利的商业环境，我们才得以重返奥洛科拉。尼日利亚最大的港口建设计划正在进行中"，丹格特说。

该项目的细节尚不清楚，但奥贡州是尼日利亚继拉各斯之后的第二大制造业中心。丹格特的水泥厂已经在自由贸易区内运营，他在拉各斯郊区莱基新建的炼油厂距离这里仅约 100 公里。

去年，丹格特集团宣布计划主要依靠海上运输来往于其新建的 65 万桶/日炼油厂之间运送石油产品。目标是提高供应链效率和分销。

如果新港口项目取得进展，可能会为 2023 年落成并位于附近的莱基深海港（西非最繁忙的港口之一。中国港湾工程公司（CHEC）负责工程和建设，从中国国家开发银行 (CDB) 获得贷款为该项目提供资金，后来收购了该港口 54% 的股份，并根据 16 年的租约运营该港口 – 编者注）带来竞争。然而，这也有助于缓解尼日利亚拥堵港口的压力。该国两个主要港口阿帕帕港和廷坎岛多年来一直面临容量问题。

为了应对这些挑战，政府去年宣布了一项计划，投资超过 10 亿美元扩建港口基础设施。

来源：ecofinagency

原文：https://www.toutiao.com/article/1826985277341963/

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