那么，电动汽车会因为原料短缺而碰壁吗？未必。机智的工程师们早就在研究替代方案，例如宁德时代展示的钠离子电池。制造这种电池要便宜得多。
德国弗劳恩霍夫系统与创新研究所的电池专家克里斯托夫·内夫说：“欧洲所有制造商都对钠离子电池感兴趣，但是在欧洲，我们可能最早也要在4年后才能在电动汽车上看到它。”他说，中国一如既往地更快。
围绕最佳电池的技术竞赛中，中国总是远远领先于欧洲。欧洲公司刚刚开始在政府补贴的帮助下建立自己的工厂来生产传统锂离子电池，以减少对宁德时代等亚洲供应商的依赖。另一方面，在中国，制造商长期以来一直致力于开发新技术。
来源：参考消息网