据意媒安莎社报道，很多赶车的乘客甚至都没有买票，其中部分人告诉检票员，即使罚款也要登车离开。
法国bfm电视台
离开“隔离区”后，很多人打算住到意大利南部亲戚或朋友家。据意大利媒体报道，除了坐火车，还有不少人7日晚自驾或坐大巴离开。
按照意大利政府的规定，如果能证明有紧急情况、特殊健康问题等，可以在获得准许后离开“红区”。不过，不少意大利民众对此心存疑问。意大利媒体称，亟待政府出台相关的说明，明确目前的出入政策。
米兰居民科琳娜为自己五天前的决定深感庆幸。在意大利政府于2月下旬封锁北部疫情严重的11个城镇后，她选择离开米兰，暂住罗马的朋友家，后来又飞去了伦敦。
“这绝对是最正确的选择，留在米兰太压抑了。”科琳娜告诉澎湃新闻，“我不评论政府的决定，只是担心年轻人的失业问题。意大利本来就失业率高企，现在雪上加霜。如果我不早点离开，可能要无限期在家待业了。”
意大利的新冠肺炎死亡率虽高（9日达到4.96%），但死者中老年人占了绝大部分（截至4日死亡的105人均为50岁以上），因此年轻人对封锁城市的担心远大于疫情本身。科琳娜在伦敦金融城曾有数年的投行工作经历，眼下正思考职业转型。意大利国内就业形势长期不佳，她一直将英、德等国作为理想的工作地。
她庆幸自己赶上了去伦敦的“末班车”。“谁知道接下来会不会禁飞呢。英国已经脱欧了，英国政府的顾虑应该更少了吧。”她说。
科琳娜的父母依然生活在米兰，他们希望女儿能在伦敦找到一份新工作。“这事发生后，他们催我赶紧申请个英国护照。”科琳娜说。
“封城”：餐厅酒吧仍开门“封城”令让当地居民猝不及防。7日，一些意大利卫生部门官员在当地媒体上发出警告，称公众对疫情的重视程度仍然不够。由于当日天气良好，甚至有很多市民在市郊的滑雪场聚集。
一名当地妇女对路透社表示，“我的城市发生了令人担忧的伤心事。米兰一直是个活跃有生机的城市，看见她变成现在这样，我非常失落。”