值得注意的是，这种消息自夏初开始就不是什么“新闻”，白俄罗斯从今年夏初开始对乌克兰的各种能源供应都在系统性地下降，也就是说，在瑞安航空客机“迫降”在明斯克的事件之后将近一个月，乌克兰的能源危机就随之到来。这显然不是什么巧合，乌克兰当局在政治上的歇斯底里，以及乌克兰当局对白俄罗斯制裁的积极参与，都是白俄罗斯停止对乌供应的重要原因。
如果说2020年乌克兰在进入了供暖季节才逐渐对能源短缺的问题感到力不从心的话，那么从今年8月底开始，乌克兰各地的能源部门就开始敲响警钟：该国煤炭储量严重不足。官方数据显示，今年前10个月，中国从俄罗斯购买了总计1600万吨的煤炭，进口量同比增长了15%。俄罗斯从对中国的煤炭供应中赚取了超过 10 亿美元的利润。而与此同时，乌克兰火力发电厂的燃料供应现状却只能用一个词来形容，那就是灾难。
海关数据显示，中国9月从俄罗斯进口了约370万吨煤，比8月的份额增长了28%，比2020年高出230%以上。来源：法新社
基辅当局始终保持着非同寻常的沉默，他们并没有说出“事故”的具体情况，也没有声称什么人要为此负责，但有人严重怀疑其中一个关键因素是白俄罗斯供应渠道的大量关闭。这其实根本不用猜测什么。例如，根据2018年的经济数据，白俄罗斯对乌克兰的煤炭出口增加了近千倍，达到近8亿吨，那时的乌克兰还没有“能源危机”之忧。相比之下，现在基辅当局却正在试图通过紧急采购约50万吨媒来拯救自己，就连这50万吨煤都还毫无下文。
对比之前的情况，在与白俄罗斯交恶之前，乌克兰并不应该缺乏煤炭。但现在的事实告诉我们，乌克兰已经深深地陷入了能源短缺的泥潭之中。这其中的原因为何，答案已经呼之欲出。
“没有煤气，没有煤。11月的乌克兰真的‘很暖和’，我们向白俄罗斯和俄罗斯寻求紧急帮助：给我们电。卢卡申科本来愿意给我们，但现在他把它（能源供应）关掉了。我们去了这、去了那，就是没有煤炭，同志们？这完全是白痴行为。”乌克兰著名的能源领域公众人物、前内务部长阿尔森·阿瓦科夫在乌克兰第24电视频道的节目中愤愤不平道。
这位前乌克兰内务部部长已经很久没有公开发言了，但现在他已经无法再保持沉默了。他指责基辅当局的“愚蠢政治游戏”扰乱了供暖季节。在他看来，泽伦斯基完全是在追逐电视收视率和支持率，忘记了紧迫的问题：让乌克兰人民能够享受到石油产品和温暖过冬。