日本近期正式决定推动下一代战斗机的研制，一名叫做塞巴斯蒂安罗柏林的美国人兴奋不已，在《国家利益》网站上撰写了评论文章。此人毕业于美国乔治敦大学，曾经作为和平队成员，在中国担任大学教师。以下是他的评论摘要：
在2019年的日本中期防务审查意见中，日本政府决定不再考虑从国外进口战斗机来与F-35搭配，而是指派三菱重工研制第六代空中优势战斗机，编号为F-3。
F-3战斗机的性能需求已经在日本政府的2020年预算中列出，但正式研发工作要到2021年才启动，首飞的日期定在2030年。
F-3研制成功后，将从2030年代中期到晚期开始，逐步替代三菱公司的F-2战斗机。F-2是在F-16基础上改进而来的，生产了大约100架，而且价格昂贵。
【F-2即将退役】
早在2018年，日本电视台就曝光了正在研制的XF-9-1大推力涡扇发动机和主动电扫相控阵雷达，据信是为F-3配套的。项目研发费用总计为5万亿日元，大约相当于450亿美元。单机成本大约是1.79亿美元。
【XF-9-1发动机】
日本官员表示，F-3有的几大研制要点中，首先是“未来能夺取空中优势”。其次分别是，“具备升级潜力”、“立足于本土技术”、“经济上可以接受”。
据信，F-3将是一种双发隐身战斗机，能在机内弹舱携带六件武器。但日本科研单位给出的不同概念大相径庭，说明其最终设计并未选中。
但是，日本设计师们非常急切地想在F-3上引入一些先进技术。
首先是石川岛播磨公司的XF-9-1低涵道比涡扇发动机，常规推力11-12吨，加力推力15~16.5吨。这个数字比F-22的F119发动机要差一点。但尺寸也更小。
然后是三维矢量推力喷管，这意味着日本打算让F-3成为世界上格斗能力最强的战斗机之一，与F-22和苏-35比肩。
XF-9具备180千瓦的发电能力，因此可以支持激光武器、微波武器这样的定向能武器，后者可以烧毁弹道导弹内部的集成电路。
日本还打算采用复合材料智能蒙皮传感器，把F-3的整个气动外形制成一台巨大的保形雷达天线。不但能探测对手，还能尽量减少甚至完全隐藏自身的无线电信号发射。