虽然视频并没有直接给出为了上高原96A进行了哪些改进。但是通过对视频进行解析我们大致能推断出进行了哪些改进。首先是通过拉高转速提高发动机的功率来一定程度上解决动力不足的问题。可能有小伙伴问为啥不通过加装氧气瓶为发动机输氧来解决动力下降的问题？一方面是因为坦克内部空间有限，而氧气瓶放如果在坦克外面又非常不安全。另一方面也是因为有实践证明这个方面会严重损伤发动机，弊端太大。
针对发动机高原容易过热的问题。笔者推测“猛虎旅”应该是通过使用具备更高导热率和更高沸点的冷却液来解决。这类产品在民用市场上已经不少见，比如某品牌的纳米复合冷却液经实际测试能够保证车辆在海拔5600米的高原行驶时，即使水箱水温达到110℃冷却液也不会沸腾，也不会出现水泡，水箱管道蒸汽压力也不会变低。通过军地合作开发出适合96A坦克使用的冷却液并非难事，而且成本也能得到有效控制。
而对于坦克在青藏高原启动难的问题，“猛虎旅”给出了两个解决办法。一个就是坦克全部停放在具备加温保温功能的帐篷里。特殊的保温材质能够保证帐篷内的温度比外面高20度。
帐篷内还配备了专门的加热设备，可以保证即使在5000米高原零下30度的低温下，96A坦克也能在5分钟内启动作战。另一个办法就是为坦克安装加温锅，不仅启动更快，而且加温完后还具备长期“保温”的特性，即便是过上两天后也能快速启动。并且启动步骤也大幅简化，大幅提高了部队紧急情况下的出动效率。