核导弹,俄罗斯,洲际导弹,列车,战略
费拉托夫还介绍说，俄军现有的陆基战略导弹分为井式发射和机动型。其中井基导弹系统主要由重型的RS-20B(北约代号SS-18“撒旦”)，轻型的RS-18(SS-19“三棱匕首”)和RS-12M2(SS-27“白杨-M”)组成；机动型导弹系统全部为公路机动，包括“白杨”、“白杨-M”以及“亚尔斯”。
俄战略导弹部队司令卡拉卡耶夫曾透露，他手下的军官“对我们没有铁路机动导弹感到失望”。俄消息人士称，俄罗斯将研制的新型铁路机动洲际导弹比苏联时期的老型号更轻便，对环境的要求更宽松。苏联时期由乌克兰南方设计局研制的SS-24洲际导弹系统重达110吨，由于发射时后坐力非常大，需要对轨道进行加固，因此导弹列车只能在固定的发射位发射。而新型铁路机动导弹的重量预计为47吨，从而实现在普通轨道上也能发射。
铁路机动导弹强在哪儿
俄罗斯和西方都对铁路机动洲际导弹投入极大关注，其根本原因在于这种导弹的隐蔽性和杀伤能力非常惊人。今年9月，俄罗斯曾公布一组退役的SS-24导弹列车的照片。从保存良好的车体可以看出，这种导弹列车看上去与普通列车并没有明显区别，通常由3节车头与数节车厢组成，而洲际导弹就藏在全封闭的“冷藏车厢”里。
与其他陆基战略导弹系统相比，铁路机动导弹最大的优势是机动速度快，生存能力强。导弹列车机动速度一般超过100公里/小时，可在漫长的铁路线上机动，隐蔽性很强。在俄罗斯绵延数千公里的复杂铁路网上，要准确追踪导弹列车的行踪几乎是不可能的事情。冷战期间，苏联战略火箭部队在与美国侦察卫星“捉迷藏”的过程中，还总结出用外形相似的其他列车，在铁路沿途数百个涵洞中“桃代李僵”的一整套方法。