[军事：欧直中国首席执行官：未来十年中国需千架直升机]：
欧直中国首席执行官博诺旺
记者：欧直近期在中国市场的业绩如何？
博诺旺：以2010年的销售情况为例，我们在整个中国民用直升机市场上已经占到了50%的份额。2011年，欧直的营业额达到54亿欧元，并获得了457架新直升机订单，占民用及准军用市场43%的市场份额。其中，2011年欧直中国分公司的营业额为5800万欧元，同比增长70%，并获得了价值约3亿欧元的订单，占据了中国40%的市场份额。
未来，中国民用直升机的市场增量是显而易见的，预计十年内将有1000架民用直升机的需求量。随着中国对低空航行政策的开放，可以预计将来欧直在中国的销售业绩会非常好。
记者：有人说中国通航市场并没有像前两年普遍预测的那样快速增长，您怎么看？
博诺旺：目前，欧直在中国的直升机主要应用于海上石油钻井平台及搜救救护领域。应用于海上石油平台的主要是欧直的大型飞机。欧直25%的直升机用于海上石油平台。未来，欧直预计小飞机的数量将会有更快的增长。除了海上钻井平台业务领域，欧直还盯上了陆上石油市场。由于中国的幅员辽阔，一些油田及大多油气管道都位于偏僻位置，欧直认为这一现状蕴藏着市场机会。
欧直正在为未来低空开放所带来的市场机会作准备。欧直与中航工业联合研制了应用于海上石油钻井平台及搜救救护领域的EC175直升机。EC175拥有16个座位，为欧直所独创。该机型已获得了适航证，其首架飞机将于明年初投放市场。
记者：欧直在中国建立很多办事处，这些办事处都负责什么，在成都、哈尔滨、武汉等二线城市为何受到重视？
博诺旺：低空开放政策对于欧直在中国的市场开发来说有着重要积极的影响。尤其是在成都、哈尔滨、武汉这些二线城市有着更大的潜在直升机市场机会。
我们在这些二线城市建立办事处，为客户提供高度定制服务，满足他们最细微的要求，为运营商提供人力资源服务，为有需求的客户提供直升机机师，为国内客户在国内提供完整的大修服务。