6月25日,印度政府发布文告,正式成立Indian National Space Promotion and Authorization Centre (IN-SPACe)翻译过来就是“印度国家航天促进与管理中心”(以下简称促管中心)。印度不是已经有了“印度空间研究组织”(ISRO)吗?这个所谓中心的成立是为了什么?

印度雄心勃勃要搞私营航天,但和“钢铁侠”之间还差了个NASA

【ISRO负责人宣布成立促管中心】

按照印度媒体的说法,ISRO今后依然还是印度航天活动的主要实施者,促管中心的职责是促进印度私营航天企业的发展,推动和引导私营企业开展卫星制造、发射和卫星服务。未来,印度的星际探测甚至载人航天活动都可以向私营企业开放。

印度雄心勃勃要搞私营航天,但和“钢铁侠”之间还差了个NASA

【印度月船一号探测器】

商业航天是最近几年的热点,马斯克成功用私营飞船把两位航天员送进国际空间站之后,对私营航天企业的追捧达到了一个新的高潮,让人们几乎忘却了正在北美大地上肆虐的新冠疫情。印度成立促管中心,也是为了在本国培养出一个“钢铁侠”式的人物吗?

凭印度自己的产业能力,这是绝不可能的。

马斯克在美国的成功,是建立在前几十年雄厚产业底子的基础上。在冷战期间,美国为了争霸而建立起了强大的导弹和宇航工业。冷战的结束让大量宇航企业破产,导致科研生产设施闲置、人员流失,配套产业转产。马斯克创业之后,充分利用资本的力量和NASA的支持,重新组织和调动了这些闲置资源,创办了一个成功的企业。这样的故事,在其他任何国家都无法重演。中国、欧洲和日本并没有让自己的骨干航天企业破产,俄罗斯没有那么多商业资本可以投入。

印度雄心勃勃要搞私营航天,但和“钢铁侠”之间还差了个NASA

【印度年轻人也有航天梦】

对于印度来说,骨干航天企业、商业资本,这两个因素都不具备。印度的航天制造活动虽然有所成就,但科研水平和制造能力都不具备竞争力。印度国内实际上也没有什么航天市场可言,政府那一点航天投资连养活ISRO都难,哪里有订单分给私营企业?