美国积极提倡建设过境中亚和南亚国家旨在帮助阿富汗复兴的新的丝绸之路的主张。这也是美国国务卿希拉里·克林顿造访乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦两国的主要会谈题目之一。

  华盛顿这一主张的主要用意就是帮助中亚国家发展交通基础设施。在塔什干和杜尚别会谈的大部分时间都花在了这一问题上。此前美国总是把对该地区的援助同改善人权状况和扩大信仰自由捆绑在了一起。现在这些条件已位居次要地位。

  俄罗斯专家安德烈·格罗津指出,美国和北约准备撤离阿富汗时就出现了打算在该地区建设铁路、公路和桥梁的念头。

  他说:“美国这是在完成自己的任务——大量削减在阿富汗驻军,同时又不遭遇太大损失,也不失其政治脸面。目前阿富汗穿越巴基斯坦的道路很危险,那里山口被塔利班围堵,车队也常遭袭击。穿越伊朗又不可能。只剩下了中亚国家。说是让阿富汗、中南亚经济一体化,其实这只是美国和北约完成自己目前战略任务的挡箭牌”。

  开辟新的丝绸之路同时也为美国从阿富汗撤军后仍在该地区保留驻军提供了可能。尤其是考虑到影响力日益增长的中国,这一点显得格外重要。尽管有北约的军事存在,中国资本已经极其成功地渗透到阿富汗的基础设施建设和贸易领域。中国在那里建设道路、桥梁、房屋——所有这些都是在为确保自己在开采业和服务业的利益打基础。

  美国对中国在阿富汗日益增长的影响力倍感不安。美国人把中亚国家的公司进入阿富汗看作是牵制中国的一个手段。美国人明白,在阿富汗对付这些中亚国家的公司要比对付中国公司容易得多。这也就是为什么美国人为这些来自中亚国家的公司提供各种优惠条件。例如,希拉里·克林顿向塔吉克斯坦许诺自由贸易,包括电能。

  中亚国家的政治精英们总的来说对新丝绸之路这一倡议反应积极,因为看到了执行灵活外交政策以及摆脱中国阴影的可能。

  美国当然不会建议中国参与新丝绸之路项目,因为没有中国他们恰好可以轻松地控制项目的实施,而且也无需为同中国争夺在该地区的影响力再施其他计谋。

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