[参考消息,日媒：中国渔船日方海域很少出现暴力抵抗"]：
【共同社东京12月13日电】两国海警被非法作业的中国渔民刺伤的事件在日本引发了警惕之声。从去年开始，中国的渔业等船只接连出现在冲绳和长崎海域，与日方产生了摩擦。
去年9月在冲绳县尖阁诸岛（即中国钓鱼岛及其附属岛屿——本网注）海域发生的撞船事件使日中关系急剧恶化。
今年8月底，两艘中国渔政船侵犯了尖阁诸岛周边的日本领海。尖阁诸岛所属的石垣市向日本中央政府提出了加强海上警备的要求。中山义隆市长强调：“为了保障渔民作业的安全将持续提出要求。”他表示，如果中国政府不对本国渔民进行守法教育，那就等于容忍非法作业。
11月，一艘中国渔船驶入长崎县五岛列岛的日本领海内，船长因逃避登船检查而被日方逮捕。五岛渔协的专务理事金田典久说：“在渔场曾经见过中国渔船。我怕发生冲突而不敢接近，很恐怖。”
【共同社东京12月14日电】受韩国海警被非法作业的中国渔民刺死刺伤一事影响，去年遭遇尖阁渚岛附近日中撞船事件的日本海上保安厅近日决定，将通过韩国海洋警察厅和外交途径搜集相关信息。
据日本海保称，截至去年查获非法作业的中国渔船数约为每年1艘，但之后到今年11月则猛增至4艘。然而此前中国渔船从未有过暴力抵抗，即便是在去年9月日中撞船事件中，在巡逻船强行并拢船舷，海上保安官踏上渔船后，也没有作出明显的抵抗。
海保将继续在尖阁诸岛周边海域依次派遣全国的巡逻船继续展开监视。而在冲绳县石垣海上保安部和第十一管区海上保安本部，也有巡逻船待命随时准备紧急出动。
今年10月，石垣海保更换部署，换成了可供直升机起降的福冈海保大型巡逻船。海上保安大学（位于广岛）也在加强驾船模拟操作上的强行并拢船舷训练等。海上保安厅称：“将对此次韩国的事件展开充分调查研究，以期采取万全的对策。”
断言事件影响中韩关系
【日本《产经新闻》12月14日报道】题：韩国海警伤亡事件令韩中关系起波浪
关于在黄海非法捕鱼的中国渔船与两名韩国海警发生冲突、造成韩国海警伤亡事件，中国外交部13日表示遗憾。此次事件发生后，韩国舆论强烈要求中国公开道歉和政府采取措施防止类似事件重演。力求避免外交摩擦的韩国政府苦于应对。这一事件给明年韩中建交20周年投下了浓重阴影。
这20年间，韩中在经济、人才等各层面的交流迅速推进。尤其是对韩国而言，中国已经超越日美，成为其第一大贸易伙伴。加上中国对北朝鲜的影响力，韩国的对华外交方针一直是“尽量避免刺激中国”。
韩国海军目前计划在济州岛建立海军基地。经历此次事件后，韩国将更深地体会到，其最大的“海上威胁”不是与其有竹岛（韩国称独岛）主权之争的日本，而是谋求海洋霸权的中国。
【日本《读卖新闻》 12月14日报道】题：中国表示“遗憾”
关于中国渔船船长在韩国专属经济水域内与韩国海警发生冲突、造成伤亡事件，中国外交部发言人刘为民13日在例行记者会上说，中方对此表示遗憾。由于担忧此事将导致韩国对华感情恶化和激起国际社会对中国的批判，中国政府认为有必要尽快平息事态。
刘为民称这是“一起不幸的事件”，并表示中方正与韩方“密切沟通”，争取“尽快妥善处理有关问题”，强调了与韩国合作的姿态。
该发言人在12日的记者会上只字未提“遗憾”，反而要求韩方给予中国渔民“应有的人道主义待遇”，这种态度刺激了韩国国内的情绪。
由于中国的网络舆论对于海洋权益极其敏感，政府担忧作出让步将导致批判矛头指向政府，所以一直倾向于采取强硬态度。