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报道认为，透过这次事件，也使一些美国媒体看到了中国维护自身安全的决心。如美国《商业知情者》题为“美中在南海空中接近是对将来事件的预兆”报道即称，中国战机与美国侦察机险些相撞表明，中国并不害怕在南海严格维护自己的海上边界，即便必须冒与世界最强军队发生冲突的危险也在所不惜。确实，中国战机如果没有高超的飞行技术是无法成功拦截美机的，此显示的抗衡能力，让美军感到了吃惊甚至是恐惧。
中国国防大学教授张召忠认为，中国这次开了好头，以前，中方战机对美国侦察机往往离得较远，这就不能让他们感受足够的压力，今后，应对美国军机抵近侦察，中方战机应该贴得更近。
报道说，更值得注意的是，2001年中美撞机事件发生在距离海南岛约100公里的空域，这一次发生摩擦的空域距海南岛220公里，显示中国对美抵近侦察的驱离范围正在向外推延。去年11月，中国划设东海防空识别区，说明中国已经有足够的能力在较远的海域侦察到相关飞机并能甄别飞机型号，从而在对方距离中国尚远的空域，中国战机就能起飞拦截。从这个意义上说，本次拦截事件形同于中方在防空区域上给美军划了红线，意味着美军再不能明目张胆地到这个空域进行侦察。
就在本次拦截事件之后，中美迎来了海空军事行为准则磋商会议。虽然此次闭门会议的结果未见报端，但可以肯定的是，拦截事件证明了会议的必要性与迫切性。尽管两个正处在新型大国关系构建初期的国家难以在短期之内达成共识，但有分析人士认为，美军急于摸清中国海军的实力，而中国军队不可能任由美军在自己的家门口肆意窥探，因此必须尽快立下新的规矩，让美军的活动有所收敛，这样才能保证亚太地区安全和稳定。