针对“伊斯兰国”的空中打击使美国第一次有机会在叙利亚动用第五代战机F-22“猛禽”。澳大利亚空军派出了波音公司制造的F/A-18F“超级大黄蜂”战机。为其提供保障的是空中客车公司生产的A330/KC-30A加油机和E-7A“楔尾”预警机，这两种飞机均是首次投入实战。澳大利亚借此在远离本土的境外测试了本国空军装备的性能。

　　打击“伊斯兰国”的行动为英国提供了测试MQ-9“死神”无人机(制造商是美国通用原子能-航空系统公司)的机会。值得关注的是，这种无人机已经在英国空军第13和第39航空中队列装。

　　与此同时，俄罗斯空军也继续增强实力。俄国防部透露，空军处于良好战备状态的武器装备在今年年底前将达到80%，这在历史上将是第一次。国防部还确立了增加空军最新式装备数量的任务。但俄空军的飞行事故出现得也越来越频繁。仅仅在6月1日至8月5日这段时间内，就出现了一大堆飞行事故，毁掉了7 架飞机和直升机。

　　2014年下半年至今年上半年，一些老旧的飞机和直升机陆续退役。法国的情况较为引人关注。它宣布让达索飞机制造公司生产的“幻影”F1战机退役。阿曼空军在2014年让“美洲虎”歼击机退役。希腊空军淘汰了沃特公司生产的A-7“海盗”战机，英国空军则淘汰了洛克希德-马丁公司制造的“三星” 加油机。