电动飞机问世已有一些时日了。第一架电动飞机升空是在上世纪70年代的西德。如今，从新兴高科技企业到空客公司这样的业界巨头，各家公布的电动飞机模型已经有十多种。

　　不过，与其他国家相比，北京似乎更急于将绿色飞机送上天。这其中部分原因要归结于飞行员的数量。据估计，未来十年间中国的新增飞行员将超过10万人。而RX1E飞机能够帮助壮大这一队伍。该飞机的制造商辽宁锐翔通用航空有限公司表示，用电动飞机培训飞行员的开销约为12万元人民币，比传统飞行培训要低得多。

　　该公司称，这一项目得到了政府机构和国有公司的支持，包括工业和信息化部、民航局和制造中国新一代隐形战机的沈阳飞机工业集团。

　　锐翔公司表示，RX1E飞机达到了严格的质量标准要求，已在中国航空部门的监督下通过了美国材料与试验协会所要求的检测类目。

　　该公司称，除了飞行员训练，RX1E飞机还可用于农林畜牧业管理等领域。