究其原因，主要在于阿勒颇前线战事吃紧，当地叙军遭到来自两翼的IS和反对派武装东西夹攻，不得不收缩兵力来保住阿勒颇外围的核心阵地，固守待援。而从我们之前发布的《孤军困守31个月！叙利亚“四行仓库保卫战”空前惨烈悲壮》图集中，大家亦可管窥阿勒颇前线叙军的艰险处境。

　　另外，这张图还揭示出叙利亚之战的一个重要特点——别看参与方众多，但大家无一例外都在围绕着几条干线公路展开拼死争夺。

　　比如贯穿南北的M5高速路，沿线的大马士革、霍姆斯、哈马、阿勒颇均为叙利亚经济最发达、人口最稠密的城市和地区，故而此路在该国有“陆上脊梁”之称。叙政府军宁可放弃伊德利卜省大部以及阿勒颇省和哈马省一部，也要保存实力守住这条从沿海“阿拉维走廊”（巴沙尔政权的根据地）向大马士革输血的脐带。

　　而IS在叙利亚的控制区和进攻方向，更是明显地呈现出沿河（幼发拉底河）、沿路（由北至南分别为M4高速路、42号公路和M20高速路）的特点。正是依托这3条干道，IS得以分头进犯阿勒颇、哈马和霍姆斯。

　　之所以出现这种情况，主要是因为交战各方都以地面部队为主，谁控制了交通线，谁就能发挥机动优势，也就掌握了战场主动权。

　　转眼又过了4个月，2015年10月下旬，叙利亚战局再次发生惊天逆转。先说北线，从2015年10月16日开始，叙利亚政府军派出绰号“老虎部队”的精锐机械化旅，突然沿着42号公路，进而折向北支路，挥出了一记漂亮的“右勾拳”。