报道称，尽管有人对政府的控制心存不满，但其他业内参与者却对政府的关注表示欢迎。有政府背景的中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝说：“这就像是说交通规则损害了汽车业的发展一样。”武汉智能鸟无人机公司首席执行官王效波说，更加严格的管理对于提升行业的安全性是必要的。他说：“一旦发生重大事故，那就太晚了。”

　　报道称，军方仍然控制着中国大约70%的空域，并要求所有无人机在进入控制区域之前必须获得批准。尽管如此，中国绝大多数的无人机操作员没有受过训练，并且在没有执照的情况下从事飞行。

　　在北京航空航天大学可以找到中国的许多位无人机先驱者。该校的学生被鼓励把自己的研究商业化。北航已经吸引了前谷歌中国总裁李开复成立的风险资本公司创新工场的注意，该公司向北航一位25岁卫星导航专业学生的初创公司投资了400万美元。

　　报道称，其他投资者中包括英特尔公司。该公司8月份给中国最大的电动无人机厂商之一优力电能运动科技公司投资了6000多万美元。中国人保财险公司灾害研究中心主任郭清说：“20年前我们曾用自行车来测量巨大农田的面积。现在一台无人机用5分钟就可以完成这样的工作。”