国家海洋局相关部门负责人表示，“十三五”时期，国家海洋局将坚持创新发展，使创新成为推动海洋经济可持续发展的内生动力，积极推动“海洋+互联网”“海洋+大数据”等发展模式创新，建设一批产业技术创新平台和国家级海洋重点实验室，打造适应需求、层次高级的海洋高技术产业体系。
日媒：中国正在南极洲争夺地盘
据参考消息报道，日本外交学者网站2月17日关注了《中国日报》有关南极航空队的文章。报道称，国家海洋局没有透露有关南极航空队的细节，只说其目的是支持中国南极科考活动。飞机将部分用于空中观测及其他科考任务。
《中国日报》说，中国目前在南极有277名科考队员，在4个考察站从事科考工作。
报道称，中国去年刚刚使用一架固定翼飞机（而不是直升机）完成了首次极地飞行。不过那次飞行是由一架美国制造的“巴斯勒”BT-67飞机完成的，而且飞机实际上由一家加拿大公司运营。中国极地研究中心副主任孙波对《中国日报》记者说，中国正在为自己的南极航空队训练飞行员和地勤人员。
报道称，空中支持是南极活动的重要组成部分，既包括为南极科学探险提供补给，也包括完成科考任务。例如，27年来，美国在南极的科考活动一直由纽约空军国民警卫队第109空运联队提供空中支持。去年，第109空运联队共向南极麦克默多站派遣了575名航空兵和7架LC-130运输机（安装了滑雪板式起落架的改版C-130“大力神”运输机）。据第109空运联队的南极行动负责人布莱尔·赫德里克中校说，除了提供补给之外，这些LC-130运输机还使用IcePod完成了科考任务——IcePod是“一种集成式冰成像系统，能够对冰面和冰床进行详细测量”。