资料图片:科伦坡南港码头是中国和斯里兰卡共建“21世纪海上丝绸之路”务实对接标杆性项目,是南亚最深的集装箱码头。

  参考消息网3月14日报道 日媒称,斯里兰卡再次开始向中国靠拢。由于担心中国影响力过于强大,这个岛国曾在2015年初才决定与亲华路线“诀别”。这一年到底发生了什么?

  据日本经济新闻网站3月9日报道,斯里兰卡位于印度南侧,处在亚洲通往中东的海路中心,是重要的海上中转地。这片海域如今处于强大的美国海军的影响下。

  报道称,中国提出“海上丝绸之路”战略,连通南海、印度洋、阿拉伯海和地中海,希望在沿海的友好国家建立港口,打造一条不受美国控制的海上交通路线。斯里兰卡正处于要冲之地,可以说是中国海上交通构想中最为关键的“肚脐”。

  报 道称,2016年1月中旬,中国企业的一项重要工程终于获得了斯里兰卡政府的批准。这就是科伦坡港口城项目,计划在科伦坡填海造地,并建造商业体育设施和 住宅,中方企业直接投资额约14亿美元。该项目曾在2014年9月起开工了一段时间。但是,事态在2015年3月发生了明显变化。斯里兰卡政府以“合同内 容不透明”为由,突然叫停了该项目。中国外交部表示担忧,“希望妥善解决相关问题”。