一般人可能认为美国庞大的运输机队是美军投送的主要载体，但事实并非如此，因为整个美军的运输机队可能比不上三条船。
退役海军上校亨德里克斯在接受防务新闻采访时说：“美国人民似乎常常认为，我们可以把需要的一切东西空运到欧洲，但事实并非如此。”今年3月，美国海军向国会提交的一份最新报告估计，一旦陆军和海军陆战队需要为重大冲突进行海外投送，约90%的装备将通过海路运输。
美国陆军一直在练习如何将大量部队和装备通过海运运往欧洲，去年和今年，美国共投送了3个装甲旅（ABCT）到欧洲，以演练针对俄罗斯威胁下的快速兵力调动。但是这远远不够，亨德里克斯说，想要应对俄罗斯，你至少需要运送一整个集团军，里头包含2-3个师（一般包括6-7个机械化旅，观察者网注）。
骑1师1旅的步兵战车，拍摄于安特卫普 图源：防务新闻
海运业衰退带来的另外一个恶果是人手不足。美国海事局(Maritime Administration)最近向国会提交的一份报告中估计，在活跃的海员中，该机构的注册海员勉强能填满预备部队（RRF）和征兆民船。但一旦战事开启，他们没有足够的人手用于轮换船员。
帝国没钱
虽然船团老了，船队少了，但是威胁多了。和苏联时代不同，在马蒂斯时代，重回大国竞争的美国需要同时考虑面对重振旗鼓的俄罗斯和正在崛起的中国。
这是一个国会和军方开始关注的问题，但没有大肆宣传。国会也没有什么特别好的办法，国会一直暗示海军降低标准，去购买军民两用的滚装船或者快速支援舰。2019年的《国防授权法案》中，美国国会允许军队购买7艘“商用船只”，以更新RRF船团。这7艘船只可以来自“世界上任何一个地方”——包括中国。