另据美国《国家利益》双月刊网站11月29日报道，以“心神”验证机为基础研制真正日本国产的三菱F-3隐形战斗机，这或许仍是日本自卫队的后备选项。

报道称，2016年，X-2“心神”验证机试飞成功，日本成为第四个开发自己的隐形战机的国家。但“心神”验证机可能会提前退役，日本自卫队现在被迫作出决定——在国内生产下一代隐形战斗机，或者从国外订购一款战斗机。

报道称，缩小版的X-2验证机的长度仅为14米，翼展9米。采用这么小的尺寸之所以可行，是因为作为验证机，X-2并不携带任何武器。

报道称，这款飞机装备两台XF5-1小涵道比涡扇发动机。这是日本制造的第一种装备了加力燃烧室的喷气发动机。每台发动机的喷口尾部配备3个导流叶片，使它可以在垂直和水平方向的三个维度上改变推力方向，从而使X-2验证机能够完成极其紧凑的机动。

虽然X-2验证机上的发动机据传各自只能产生5吨推力，但由于X-2的重量很轻，它们仍然足以推动飞机以两倍以上音速飞行，或者在不使用加力燃烧室的情况下维持超音速飞行，即所谓的超音速巡航能力。

据报道，“心神”机还集成了日本研发的其他技术。现代喷气战斗机更多地使用电子飞行控制系统而非液压系统——通过使用光导纤维，三菱公司又往前走了一步。光纤传输数据的速度更快，并能够抵御电磁攻击。据称，X-2还拥有一个“自我修复”控制系统，它能够探测出飞机控制面的损坏并自动调整飞机的补偿操作。