从美国EVsales网站发布的数据来看，2020年1到10月，中国比亚迪的新能源车销售量仅次于美国特斯拉、德国大众排名第三。在车载电池生产方面，2020年中国宁德时代的全球市场份额已达26%，取代曾经世界第一的松下。

关于太阳能光伏面板的生产，2018年中国企业的全球市场占有率已达72.7%，远远高于欧洲的2.6%、美国的1.3%和日本的1.2%。太阳能电池板是美国对华制裁的重点行业。随着关税的上调，中国电池板对美出口骤降，但凭借强大的技术实力和显著的成本优势，通过实现出口市场多元化和开拓国内市场，中国仍然在该领域展现出了强劲的增长力。

在美国积极遏制中国产业发展的同时，中国国内人工成本的上升，一些劳动集约型产业确实开始向东南亚等地转移。但是中国庞大的国内市场、雄厚的资金实力以及人才梯队的形成都是优势所在。

中国的钢铁、机械、造船、电子设备、铁道车辆、信息通信、车载电池等高科技产业与发达国家相比拥有成本优势。这些产业是中国出口、尤其是对美出口的主要品类。除了航空航天等部分高科技产业外，美中产业竞争力的逆转可以说正在一步步走向现实。

发展战略目标明确

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提出了与经济发展相关的如下目标和重点政策。

第一，在科技领域重点推进基础研究、新兴技术研发。

第二，在产业技术研发领域，重点推进核心基础零部件、核心基础材料、先进制造工序、产业通用基础技术的研发。由此实现自主创新能力的提升，通过培养高性能智能制造业，提高全要素生产效率，将经济增长模式从量的扩大转向质和效的提升。

一旦目标实现，中国将成为无论是经济规模还是产业国际竞争力都能够与美国比肩的经济大国。

明确提出“对抗中国”的七国集团和北约通过的联合声明可以视为美国对中国发起的政治战宣言。美中之间爆发军事冲突的可能性虽然很低，但美国将中国视为地缘政治假想敌，试图展开包括经济战、舆论战、科技战在内的复合型政治战。

对中国来说，经济的持续增长、国内社会稳定、与国际社会保持合作都是重要课题。

另一方面，美国在奥巴马时代提出的“重返亚洲”和特朗普时代的“美国优先”全都以失败告终。如果考虑到美中经济的相互依存关系，拜登的对华政治战或许也将重蹈前任覆辙。

来源：参考消息网