“终极电池”走向实用
使用锂的空气电池在使用过程中负极会变形，容易引起短路。因此，韩国企业也将探索使用其他元素、容量少但容易制造的空气电池。
日本FDK公司连接了几个用空气代替镍氢电池正极的氢空气电池，成功实现了充放电。如果增加所连接的电池数量，从理论上讲就会超过锂电池的容量。
美国的电池初创企业福姆能源公司（Form Energy）计划研制用铁和氧驱动的铁空气电池，用于储存使用可再生能源制造的电力。
如果飞行汽车是电动的，它将不需要燃烧燃料，但是依靠电池到底能不能飞行还是个问题。要想浮在空中，既要解决电池没电的困扰，又要把电池做得轻到极致。
单从重量来说，主要材料采用树脂的“全树脂电池”也颇具前景。APB公司开发的新型锂电池比同类锂电池轻20%，将面向无人潜水艇供货。虽然有观点认为很难增加电池容量，但堀江指出，“如果在电极原料等方面下功夫，也可以用于飞行汽车”。
在电池的世界里，使用空气中氧的空气电池的出现，可以说类似于利用太阳光进行光合作用的微生物给地球带来大量氧气。在氧的作用下，人类在18世纪的工业革命以后，燃烧大量的煤炭、石油、天然气，创造了丰富的生活。但现在为了不燃烧化石燃料，人类又将氧气用于电池。正因为需要在想法上做出大的转变，被寄予厚望的空气电池开发还面临一些困难。
来源：参考消息网