初期培训在驻守芽庄航空基地的第920训练团进行，这里配备有18架雅克-52教练机和罗马尼亚2009年赠送的10架LAK-52教练机。第一阶段训练顺利结束后，航校学员转往绥和航空基地空军航校和第910训练团，使用L-39C教练战斗机，进行强化深度培训。这些飞机共分三批引进，其中1984年装备24架，2002-2003年间补充10架，2008年接收4架，从而使越南空军L-39C教练机总数达到了38架。2011年越南宣布已经签署合同，准备对两架L-39C进行大修，并为其余教练机进口零配件。航校学员通过初期和深度培训后，立即分配到各作战部队服役，其中直升机和运输机飞行员要么分到新山一国际机场第917直升机团驾驶贝尔UH-1H直升机，要么到嘉林航空基地第918运输航空兵团驾驶安-2飞机，该基地目前有8架安-2运输机处于飞行状态，这批飞机是2004年从波兰PZL梅莱兹公司直接采购的新型飞机。

　　另外还有15架安-26军事运输机，是1981-1984年间进口的50架安-26中目前仍能飞行的飞机。此外还有一架波兰生产的M-28B Bryza 1R海上巡逻机，越南于2005年进口了两架类似飞机，其中一架已经坠毁。据悉，越南海警还引进3架CASA C212-400飞机，其中第一架已于2011年8月交付，其余两架应在2012年内装备。