鲁健：
而且看到越南的这个船，在我们维护渔政船维护主权的行动当中还派小舰艇过来，用一些非常粗疏的语言来用这个话筒来攻击我们，这种行为其实也挺让人气愤的。
尹卓：
是的，说明他是黔驴技穷，他没有什么办法，因为面对我们当时维护主权的这么一些大的海监船和大型的渔政船，都是两三千吨的，他一个小炮艇又不敢动用武力不敢开炮，那么就用小炮顶，撞又撞不过，怎么办呢？所以在我们驱赶下，他只能用语言来表达他的一个心情吧。
鲁健：
所以我们看到随着三沙市政权的正式组建，其实各项职能也随之展开，尤其是海事管理工作也是受到各方面的高度关注，我们的记者在采访的时候从海南海事局已经了解到从国务院作出设立地极三沙市的决定以后，三沙海事管理工作就已经正式启动，我们通过一个短片来了解一些这方面的工作。
(播放短片)
解说：
据介绍，三沙海域海事监管工作包括加强西沙基础装备设施和站点，建造适合在西沙水域航行和作业的大型航标作业船，兼顾协助应急反应、搜救等工作。
张炜 海南海事局船舶监管处处长：
要在永兴岛建设航标维护和补给基地，成立西沙航标站；还要建设西沙(VHF／HF／MF)收发信台，实现南海水域内的连续覆盖，加强监管和海上搜救能力等。
解说：
据介绍，西沙交通航线具有浅海多，风浪大的特点，易发生交通事故。随着将来海南开辟三沙旅游，在三沙海域频繁活动的不仅有渔船、商船，还会有邮轮、游艇。海南海事部门表示拟用法律规范三沙海域的交通秩序，避免船舶超载、碰撞、搁浅、沉船事故的发生。