此前仅有几个牌号的玻纤增强环氧树脂预浸料问世，但没有经过系统而全面的性能测试与考核，其力学和烟毒性能较当前国外同类先进材料存在较大差距，并不符合FAR25.835d对舱内材料的安全要求，也不能满足我国新一代大型飞机的需求。

　　在以运-20为代表的大型飞机需求牵引下，703所等单位开展了这两种预浸料复合材料研制，为大型飞机提供内饰构件原料。

　　从2009年3月立项开始，经过近3年的努力，703所成功研制出两种航空级高均匀性缎纹玻纤织物，性能与国外同类产品基本相当，满足了飞机舱内阻燃材料的需求。

　　针对飞机舱内用环氧复合材料的要求，研究人员研制了新型阻燃配方，并成功应用于运-20飞机的厨舱隔板、地板等部位。

　　此外，研究人员还创造性地通过分子结构设计、合成和配方组合优化等技术手段，发明了一种兼具绿色阻燃、低烟低毒和低热释放功能的新型预浸料复合材料，其综合性能达到了空客、波音公司选用的顶尖舱内复合材料水平。现在，这种材料已经成功应用于运-20飞机的舱内壁板和天花板等部位。