从最新情况来看，中国军方对东海防空识别区具有充分有效的管控能力。中国空军新闻发言人申进科表示，11月29日上午，中国空军组织苏-30、歼-11等主战飞机紧急起飞，查证美国P-3、EP-3侦察机2批2架；识别进入中国东海防空识别区的日本E-767、P-3、F-15等3型飞机7批10架。申进科说，中国空军执行东海防空识别区空中巡逻任务以来，与海军有关部队一道，对进入防空识别区的外国军机进行了全程监视、及时识别，并判明其类别。日本防卫大臣小野寺五典承认，航空自卫队战斗机进入中国防空识别区时，确实有中国空军战斗机起飞，但双方飞机并没有接近。

　　鼓动日本民航违规硬闯

　　为迫使中国取消东海防空识别区，安倍政府四处“告状”。据共同社11月30日报道，针对中国空防的新举措，日本政府计划构建“对华包围网”。日本外务审议官杉山晋辅近日出访布鲁塞尔时，与欧盟外交和安全政策高级代表阿什顿交换了意见，希望欧盟在防空识别区问题上予以协助。日本外务省还准备利用即将在东京召开的日本—东盟特别峰会，加强与东盟各国的协调。外务省官员指出，划设东海防空识别区，对中国而言将成为“令其懊恼的错误”，这是让全世界站到日本这边来的最佳时机。另据日本新闻网报道，日本政府已经向国际民间航空机构(ICAO)提起申诉，就中国政府设置防空识别区一事要求该机构作出对应。安倍政府甚至鼓动日本民航机构违规硬闯东海防空识别区，以此向中国施压。日本政府已紧急要求国内几大航空公司不要服从中国“防空识别区”的相关规定，放弃向中方递交飞行计划等报备举动。