把二战时和今天的航母做一个对比，二战时一个两三万吨的航母就能载上百架的战斗机，现在一个两三万吨的航母恐怕只能带十几架、二十几架战斗机，载机数量的巨大差别造成了现在每一架飞机对航母来说都越来越重要，如果无人舰载机大规模上舰的话，无人舰载机重量轻、体积小，有可能使航母的舰载机数量重新大幅提升，接近甚至达到二战时的水平。这样每一架舰载机相对于航母的价值就相对降低。
再从另一个角度来看，无人机的航程不断增大，当达到四五千公里的时候，作战中无人舰载机如果损失了，可以从岸上源源不断地进行补充，这实际上是作战航程增大带来的好处。一方面不死人、价格低，舰载机数量在增加，无人机的特性使航母损失的起成为了可能，无人机可能会给航母带来一个光明的未来。
美国X47B(资料图）
讨论这个问题，对于很多在航母发展过程中后发的国家，具有重要的意义。一般来说，后发的国家在发展航母的过程中，需要有一个长期的跟踪发展过程，首先要走完别人曾经走过的路，但是在技术走到了变化的节点的时刻，单纯的模仿追踪、走别人的路，恐怕会造成走弯路甚至带来很大的损失。
发展航母，特别是后发国家发展航母必须要有充分的前瞻性，要看到航母的未来，要看到舰载机和其它技术对未来航母的价值和走向的影响，只有采用前瞻性的研发，超越式的发展，后发国家才能真正超越前者，成为真正的后起之秀。