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  对于为何要对歼-15舰载战斗机模型的起落架进行改装测试,特约军事评论员李小健解释称:弹射起飞作为一种能够在较短距离内使舰载机达到起飞速度的起飞方式,经过数十年的发展,技术水平日臻完善,已经成为航母舰载机的主要起飞方式之一,然而舰载机弹射起飞过程时,弹射器的牵制机构和前起落架之间的“剧烈动作”不但会对起落架本身带来严重的疲劳问题,同时还会对机体结构以及机载设备的寿命和使用安全产生不利影响,如果改动过大,甚至还会影响舰载战斗机的武器挂载。因此一款战斗机如果要改为弹射起飞方式,首先就要对起落架的强度、长度、位置进行研究,以满足航母弹射起飞和拦阻降落的要求。在谈到为何采用歼-15作为弹射试验的对象时,李小健认为,作为国产第一代固定翼舰载战斗机,歼-15目前已经发展出了双座型号并将继续改进,即使我们现在开始研制下一代隐形舰载战斗机,但歼-15未来20-30年仍将是中国舰载战斗机的中坚力量,所以选择歼-15作为弹射起飞的试验对象非常合理。

  如果舰载战斗机符合弹射起飞的需求,那么对应未来的国产航母来说,面对的问题就是采用蒸汽弹射还是电磁弹射。对此,李小健分析称,虽然蒸汽弹射器技术目前相对成熟、已经得到广泛的应用,但是蒸汽弹射器的缺点也非常明显,比如其体积重量较大、操作复杂、功率浪费严重,工作过程中能量输出不均匀对飞机的损害也比较大,因此未来电磁弹射器将是中国未来新型航母的最好选择。不过李小健同时认为,电磁弹射除了本身的技术难点多以外,一旦部署上舰需要的电力辅助设施也会非常多,采用常规动力的航母可能会“力不从心”,因此尽管蒸汽弹射有着诸多缺点,但国产第一艘弹射起飞的航母仍然极有可能采用蒸汽弹射器。