为什么选择长三乙？
此次试验选择搭载在长征三号乙运载火箭上也是经过精心考量的。未来技术成熟后，将为这型我国目前发射频率最高的火箭带来更大的提升空间。
此前，由于长三乙火箭残骸的落区范围达到了近三千公里，在每一次发射之前，都需要组织疏散当地群众，对当地的经济和民生都造成了一定影响。同时，为了避开人群密集的地区，火箭还需要调整飞行轨迹，这就会牺牲掉一定的运载能力。
航天科技集团一院伞控系统总体设计师 张普卓：长三乙火箭现在是需求最为迫切的一发火箭，因为它每年的任务量是我国现在最大的。所以我们选择长三乙来作为一个研究目标，希望能尽早解决长三乙火箭飞行的一个落区安全问题。
通过照片可以看到，此次试验回收的助推器除了尾喷管部分由于落在石头上发生了二次碰撞，有一定的破损外，其他部分都很完整，储箱内剩余的推进剂也没有泄漏，而这也是此次试验需要验证的一项指标。
航天科技集团一院伞控系统总体设计师 张普卓：现在我们的火箭分离之后，它有剩余的一部分推进剂，这部分推进剂如果是硬着陆的话，会发生爆炸或者泄漏，这会对当地有一定的影响，软着陆就可以实现推进器掉落之后是完整的，助推剂都在箱体内不受破坏。
后续，团队将在前期搭载试验的基础上继续改进和优化方案，不断提升产品的可靠性，实现产品的批量化、低成本生产，进而大幅提高火箭残骸的落区安全性。