此次与补加飞行器一起首次亮相的停靠补加装置，是飞行器执行在轨补加任务的关键技术，也是中国首个应用于卫星的新型对接机构，它通过与卫星实现紧密可靠连接，为补加服务飞行器进行补加任务创造条件。

曾占魁介绍道，与其他对接机构一样，停靠补加装置分为主动端和被动端，主动端安装在补加服务飞行器上，补加任务期间的所有动作均由补加服务飞行器上的主动端完成。据了解，在发射前，卫星仅需配置一个标准化被动端口，即可实现后续在轨运行期间的补液、补气、补电等多类型的补加服务。(完)

来源： 中国新闻网