1989年，中国载人航天刚起步，此时，中苏关系恢复了正常。在苏联的帮助下，中国先后派出1000人次出国交流学习。这些人当中，有指挥部专家，有领导，还有20多名年轻的技术人员。这其中，就有“863”计划负责人—— 钱振业。在载人航天计划中，发动机至关重要。决定着火箭的运载能力。苏联的火箭发动机以液态氧和煤油作为燃料，既安全，又不会产生污染。处于世界领先地位。钱振业为了解决液氧煤油发动机问题专门去参观访问。他对100吨的发动机产生浓厚的兴趣。苏联专家亚道夫斯基说，只有80吨推力的发动机。钱振业对亚道夫斯基说:“我们要自己研制。”亚道夫斯基建议钱振业买2台80吨的，苏联可以再送给中国一台。赠送的这台留下做动力测试。中苏两方人员一起参加实验，这个办法让中国的技术人员掌握液氧煤油发动机技术。不用购买高昂的专利费。钱振业觉得这个主意不错，回国后，中方把两台80吨的液氧煤油发动机全部买回来。在俄罗斯的协助下，5年后，中国技术人员逐渐掌握了该设备的核心技术。成为除了俄罗斯以外，第二个掌握液氧煤油火箭发动机技术的国家。亚道夫斯基之后不断地到中国进行讲课，他对钱振业说，当年中国人都在挨饿的时候，你们让苏联专家住最好的房子，吃香肠，牛奶和面包。中国给每一个工程计术人员留下美好的印象。我是列宁培养出来的专家，对中国有感情，愿意把好的东西给中国。不给美国。我的技术不能给资本主义国家，要给就给中国。