德媒报道充斥着“依赖中国”字样。
在柏林中国问题学者奥勒·维海尔姆看来，除了美国因素，新冠肺炎疫情暴发又为这股暗流推波助澜。2020年初，欧洲口罩、防护服等防疫物资急缺，抗生素等重要物品也无法生产，德国各界当时就有“反思”：这是否暴露了德国前所未有的对中国的依赖性？同年9月，德国政府推出印太政策指南，就德国对华政策进行“调整”：减少对华依赖。
而被中国制裁的绿党籍欧洲议员彼蒂科菲尔在接受德国媒体采访时，多次要求德国脱离中国，经常挂在嘴边的话还有“默克尔的对华政策过时了”。
西门子来中国已经100多年。
“退出中国市场的企业会伤害自己”
今年2月，俄乌冲突升级之后，一些德国政府官员也开始公开表示要减少对华依赖。德国《商报》从外交圈获悉，一份德国对华战略文件预计将于2023年春季正式出台。德国经济部长哈贝克5月下旬还说，德国将改变与中国打交道的模式，并致力于减少对中国的依赖，并且将会密切审视有意在华投资的德国企业的申请。德国外交部亚太司的一位负责人声称，德中巨大贸易额背后隐藏着政治影响力。
大众汽车在上海车展。
“德国政府要减少对华依赖的背后，美国和欧盟因素很关键。”一位熟悉德国外交圈的人士告诉笔者，与以前相比，这些年美国对德国施压加大，要求德国重新定位对华关系，与美国保持一致。
德国总理外交事务顾问延斯·普劳特内尔近日在外交政策协会发表演说时，呼吁要对中国“区别对待”，他警告说不应“将中国和俄罗斯混为一谈”，而应尽量在“国际交往中减少制度性对抗”。
巴斯夫中国。
德国有5000多家公司有中国业务。绝大多数看好中国市场的德国企业反对政治干预经济。德国汽车配件集团采埃孚8日给笔者发来的新闻稿标题是《投资信心不减，采埃孚在华开设新厂》。当日，采埃孚与山东省日照方举行签约仪式，该德企将在日照市投资建厂，项目总投资6000万欧元。