由于空警-600机身和机首雷达罩分别采用了青色和白色涂装，尤其是机首的空速管也被涂成了白色。脑洞大开的网友一看，这不就是“青皮大萝卜”嘛！于是给空警-600起了个“青皮大萝卜”的外号（你别说还真像），相信空警-600以后“青皮大萝卜”的绰号要伴随一辈子了。
不得不佩服这届网友的想象力。其实这些都只是巧合而已，比如绿色涂装其实是我军新军机的底色，目前有黄色和绿色两种。空警-600采用这种涂装除了表明还在原型机阶段之外，也表明其复合材料使用的比例非常高（这与固定翼舰载机需要严格控制重量有关）。等空警-600所有试飞结束后，自然会按照海军现役涂装进行重新喷涂。
至于空速管安装在机首这就更是惯例了。比如，在相控阵雷达普及前，绝大部分战斗机的空速管都放在机首，因为这个位置相对而言技术难度低，安装成本小。即便是进入相控阵雷达时代，包括五代机在内的战斗机在试飞阶段，其测试用的空速管也同样安装在机首，用于相关数据的收集，直到试飞阶段结束后才会取消。这是客观科学规律，即便是强大如美国，其舰载预警机在试飞阶段，其测试空速管也是安装在机首的。
所以等空警-600试飞阶段结束之后，不仅涂装会重新喷涂，测试用的空速管也会取下，届时颜值自然也就上去啦。
最后我们来聊聊空警600的意义
作为研制难度高于隐身舰载机的航母舰载机，固定翼舰载机也是目前仅有的三型采用双总师的机型，一位总师负责航电系统，另一位总师负责载机(至少在我国是这样），另外两型分别是电子战机和陆基预警机。军机研制本来就是“螺狮壳里做道场”，是一门妥协的艺术，但是“双总师”就意味着无论是载机还是航电系统在指标上均不能妥协，研制难度自然也就水涨船高。这也是解释了为什么目前能够独立研制陆基预警机的只有中美俄三国，而能够独立研制电子战机和舰载固定翼预警机的更是只有中美两国。
而作为美国之外唯一 一款固定翼舰载预警机，可以说空警-600的出现一下子将中国航母与英、法、印这样的第二梯队完全拉开了距离，更是彻底断绝了印度试图在航母领域追赶中国的可能。有消息称空警-600将能够在辽宁舰和山东舰上滑跃起飞，如果是真的话，那么空警-600的服役无疑将弥补上滑跃式航母的最大短板，让辽宁舰和山东舰发挥出更强的战力。