当然，民用或者警用搜救用之类的常规用途，大多数读者与观众大概都是看不上的，不管是什么航空工业的新产品，第一反应都是这东西有军用的前途吗，如果用来给我军装备，能给作战效能带来显著的提升吗？对直-15这个开创了一个新领域的全新直升机，也有不少人有相同的关心。那这里我们也很明确的说，如果转为我军装备，那么是有一定前景的，但是这个前景并不大，我军也不是非常热心，所以军用的前途并不明确。
这主要还是直-15这个体量所决定的，7吨级直升机对于民用市场来说，确实是一个不大不小的级别，兼顾了成本载荷与航程的量级，也因此市场广阔。但是对于军用来说，又有点不上不下的意思在，向下直-9在我军当中有巨大的数量存在，向上直-20已经铺开量产，在航程与载荷指标都比直-15更好，造价也没有显著差距的情况下，开一个新的系列，增加一套新的后勤，属于很没有必要的事情，需要中型直升机的地方就全都拿直-20去解决就好了。
要说真的有直-15存在价值的地方，那主要也就是海军里一些年纪偏老的驱护舰的直升机甲板，比如全部的054系列，6艘052C与2艘052B，以及前两个批次总计13艘的052D；这总数超过50艘的大中型驱护舰艇，直升机甲板以及直升机库，都是为了采购自俄罗斯的卡-28直升机配套设计的，现在卡-28已经到了服役生涯的末期，开始逐渐退役，海军现在是拿直-9来将就着进行替代，而后续的052D第3/4批次以及055则一步到位的开始接装量产的直-20。
直-20那自然不用说，与卡-28作为同一个吨位级别的直升机，但搜潜反潜性能都是全面的巨大提升，但是对于短甲板的驱护舰来说，虽然勉强能正常起降，也能勉强的塞进机库里保障，但都相当不好用；拿直-9来凑合吧，不管是载荷能力还是航程，都要面对极大的下降；而且直-9必须要双机才能同时执行搜潜与反潜任务，我军的这些驱护舰都只有一个机库。如果说又想把卡-28全面退役，又想让这超过50艘的主力舰搜潜攻潜能力不滑坡，那直-15改出一个反潜版本来，确实是一个可以考虑的选择。