第二点则更为实际。主要在于小虎鲸的特殊动力体制毕竟是非常规的。而非常规的动力模式必须经过全面检验验收，保证绝对可靠才可以批量下线装备。因此仅仅其测试验收过程就需要至少18个月到24个月的标准周期。这也是特殊动力体制水上水下装备测试验收的一贯特点。比如所有新型标准核潜艇装堆后至少需要测试60个月才可以放心战备值班。如果未来装备非常规动力的超级大平板，那么仅仅海上测试恐怕也需要60个月以上。测试周期过长，也是暂时没有建造超级大平板考虑到的一大因素。因为常规大平板最多测试18个月就可以进行正常战备了。不过用24个月来进行动力系统的检验与验收是完全值得的。因为这类新技术的突破至少可以用100年甚至200年。常规的核动力早就存在快1个世纪了。
为何说小虎鲸的新体制动力是巨大的突破呢？这就在于过去的所谓核动力只有2种，而且2种之间能力和体量堪称天壤之别。一种自然是民用核电站上采用的各种以水为基本媒介的核动力。包括当今核动力航母与正规核潜艇上的压水堆；当然民用核电站上除了典型的压水堆还有沸水堆和清水堆等。但是都离不开一个水字，也就是二回路需要用纯水作为传递能量的媒介；先产生饱和蒸汽，最终推动汽轮机来发电，把核能大规模转变为电能。这种堆芯的发电功率从100万千瓦一直到10来万千瓦的级别。虽然功率可观，但是设备体量也很大，加上各种防护层的总重，从上千吨级一直到万吨级。由于设备高端复杂，必须由大批专业人员来操作。而且不论是核电站还是核舰船，退役以后的处置都是天价。
另外一种所谓的核动力装置，其实就是核电池，专业上叫做同位素电池。也已经发明了60年以上，早已经应用在卫星和深空探测器上，飞出了太阳系的范围。不过核电池的功率都极小，一般只有几瓦，最大的也不过百瓦级。与大型核电站的单堆百万千瓦级，中间直接差了1000万倍以上。因此这两种核动力体制之间有巨大的空白区。等于说一个太大一个太小。人类一直想研发与汽车发动机或者大型柴油机组近似的，也就是在100千瓦级到1000或者数千千瓦级这类中间功率的、而且极为安全好用的新式核动力系统。也就是幻想多年的核动力汽车，包括家用能源都可以用上核动力。在有这个想法接近80年之后，终于有一家在全球率先全面突破。这就是研发出了200千瓦级与2000千瓦级的两种新式动力系统。