（俄罗斯的天然气管道建设方向）
至于船运方面，俄罗斯的发展方向有两个，一个向南一个向东。向东通往中国，俄罗斯目前正在努力开辟新的北极航线，以绕过西方的制裁措施，并将更多石油运输到中国。目前西方大部分国家都禁止俄罗斯的船只在本国港口停靠，换句话说，俄罗斯通往欧洲的航线已经基本被切断。
（俄罗斯破冰船）
向南通往伊朗。俄罗斯已经开辟了通往伊朗的航线，伊朗北部港口31年来首次驶入俄罗斯的滚装货船，而且作为回报，俄罗斯或首次将自己的内河对外国船只开放，而这个国家就是伊朗。
可以说，在短短的半年多时间里，俄罗斯在“向东看”战略上取得了令人刮目相看的成绩，这的确值得我们赞扬，也值得我们鼓励。因为俄罗斯的“向东看”战略，不仅可以对我国西北和东北地区的起到经济上的辐射效应，同时也有利于中俄共同反对美国霸权的大业，让中俄关系“更上一层楼”。
但我们也要看到，俄罗斯的这种强行转弯，所要付出的代价也是很高的，而且目前面临的问题也不少。俄罗斯的经济过去长期以出口为导向，把西方视为合作的重心，但目前两者都发生了翻天覆地的变化。欧洲市场已经对俄罗斯关闭大门，就算俄乌冲突结束，俄欧能够顺利和解，双方的贸易关系也很难在短时间内恢复到过去的水平。
而与此同时，中国市场虽然大，但中国的进口是多元化的，因此俄罗斯不能完全指望中国来代替欧洲市场。另外，“向东看”虽然说起来很简单，但对俄罗斯而言，做起来却是非常艰难。这种经济结构上的重组，任何国家在和平年代都很难推进，更别说现在俄罗斯还要把自己大部分精力投入到乌克兰方面。
那么问题就来了，在和平年代的时候，俄罗斯为什么不未雨绸缪，提前“向东看”呢？