聚焦新领域，勇攀新高峰
当前，为应对全球能源危机和气候变化，工业、建筑、交通等领域已逐步实现能源绿色低碳转型。中国始终积极参与应对气候变化全球治理，积极稳妥推进碳达峰和碳中和。在双碳目标背景下，节能减排成为我国航空运输业发展的重中之重。如何减少飞机的碳排放甚至做到零排放也是团队在翼身融合民机技术研究中始终追求的目标。
“为适应绿色航空发展要求，国际航空界已开始研制能够满足绿色航空要求的清洁能源飞机，可持续再生航空燃料、电能、氢能等清洁燃料已成为航空燃料的发展方向。”张永杰教授说。目前，团队已经在新能源翼身融合民机技术方面展开研究，已完成了氢能翼身融合民机概念方案初步设计。
下一步，团队将进一步验证完善翼身融合民机总体综合设计技术，攻克结构、降噪等关键技术，并聚焦新能源飞机技术发展方向，攻克背撑式/背负式/分布式发动机布局设计技术，为电能/氢能动力翼身融合民机发展提供技术储备。
“党的二十大报告指出：‘以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战。’我们还有很长的路要走，国家急需解决的问题也就是我们研究工作的方向。我们要继续坚持自主创新、持续攻关，踏实做事，掌握关键技术，推动我们国家国产大飞机事业发展是我们应有的责任与担当。”李栋教授说。
（来源：西北工业大学）